Zwei unter US-Flagge fahrende Schiffe, die Fracht für das US-Verteidigungsministerium transportierten, wurden von mutmaßlichen jemenitischen Rebellen angegriffen.

JERUSALEM (AP) – Zwei unter US-Flagge fahrende Schiffe, die Fracht für das US-Verteidigungs- und das US-Außenministerium transportierten, wurden am Mittwoch vor Jemen angegriffen, wobei die US-Marine einen Teil des einfallenden Feuers abfing, sagten Beamte. Schnell kam der Verdacht auf, dass die Huthi-Rebellen im Jemen den Angriff verübten.

Die Angriffe auf die Containerschiffe Maersk Detroit und Maersk Chesapeake erhöhen das Risiko anhaltender Angriffe der Gruppe auf die Schifffahrt durch die lebenswichtige Bab al-Mandeb-Straße. Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich starteten mehrere Luftangriffsrunden, um die Angriffe zu stoppen.

während, KatarEiner der weltweit größten Exporteure von Flüssigerdgas hat gewarnt, dass seine Lieferungen durch die anhaltenden Huthi-Angriffe auf … beeinträchtigt wurden. Israels Krieg gegen die Hamas Im Gazastreifen.

In einer Erklärung gegenüber Associated Press identifizierte die dänische Reederei Maersk zwei ihrer von den Angriffen betroffenen Schiffe: die unter amerikanischer Flagge fahrenden Containerschiffe Maersk Detroit und Maersk Chesapeake. Sie fügte hinzu, dass die US-Marine zu diesem Zeitpunkt ihre Schiffe eskortierte.

„Während der Fahrt meldeten beide Schiffe Explosionen in der Nähe, und die Eskorte der US-Marine fing auch mehrere Projektile ab“, sagte Maersk. „Die Besatzung, das Schiff und die Ladung sind sicher und unverletzt. Die US-Marine hat die beiden Schiffe zurückgebracht und in den Golf von Aden eskortiert.

Maersk sagte, die beiden Schiffe befördern Fracht für das US-Verteidigungs- und Außenministerium sowie andere Regierungsbehörden, was bedeutet, dass ihnen „Schutz der US-Marine für die Durchfahrt durch die Meerenge gewährt“ wurde.

Die Schiffe wurden von Maersk Line, einer US-Tochtergesellschaft von Maersk, betrieben, wodurch „der Transportbetrieb in der Region bis auf weiteres eingestellt wird“, sagte das Unternehmen.

Das Zentralkommando der US-Armee reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Die Houthis, die aufgrund des israelischen Krieges gegen die Hamas im Gazastreifen seit November Angriffe auf Schiffe verüben, haben den Vorfall nicht sofort zur Kenntnis genommen.

Seit November haben die Rebellen immer wieder Schiffe im Roten Meer angegriffen und behauptet, sie seien Vergeltung für die israelische Offensive im Gazastreifen gegen die Hamas. Sie haben jedoch häufig Schiffe mit fragilen oder keinen klaren Verbindungen zu Israel ins Visier genommen und so die Schifffahrt auf einer wichtigen globalen Handelsroute gefährdet.

Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich starteten eine Reihe von Luftangriffen auf mutmaßliche Raketenlager und Abschussanlagen, die von den Huthi bei ihren Angriffen genutzt wurden. Die Rebellen sagen nun, dass sie auch amerikanische und britische Schiffe ins Visier nehmen werden.

Unterdessen gab Katar bekannt, dass seine Lieferungen von Flüssigerdgas von Huthi-Angriffen betroffen seien. Frühere Lieferungen hatten sich zuvor verzögert, bevor sie durch den Golf von Aden und das Rote Meer gingen.

Allerdings erlebte Katar, das als Hauptvermittler zwischen Hamas und Israel fungierte, keinen Angriff auf eines seiner Schiffe. In einer Erklärung der staatlichen Qatar Energy Company heißt es: „Ihre Produktion läuft ohne Unterbrechung weiter und unser Engagement für die Gewährleistung einer zuverlässigen Versorgung unserer Kunden mit Flüssigerdgas bleibt standhaft.“

In der Erklärung heißt es: „Obwohl sich die laufenden Entwicklungen in der Region des Roten Meeres auf die Planung einiger Lieferungen auswirken können, da diese alternative Routen nutzen, werden LNG-Lieferungen aus Katar mit geschätzten Käufern abgewickelt.“

In der Erklärung wird darauf hingewiesen, dass die Lieferungen von Qatar Energy nun um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika herumreisen, wodurch sich die Reisezeit wahrscheinlich verlängert.