Zwei chinesische und philippinische Schiffe kollidieren nahe den umstrittenen Sabina-Inseln im Südchinesischen Meer Südchinesisches Meer

China und die Philippinen sagten, am Montag seien Schiffe bei einer Pattsituation in der Nähe einer umstrittenen Insel im Südchinesischen Meer kollidiert.

Die beiden Länder tauschten Vorwürfe über den Vorfall in der Nähe der Sabina-Inseln aus.

In den letzten Monaten kam es wiederholt zu Konfrontationen zwischen China und den Philippinen auf der lebenswichtigen Wasserstraße, unter anderem wegen eines Kriegsschiffs, das vor Jahren auf der umstrittenen Insel Thomas Shoal anlegte, auf der sich eine Militärgarnison befindet. Peking hat weiterhin seine Souveränitätsansprüche über fast das gesamte Südchinesische Meer geltend gemacht, obwohl ein internationales Gericht entschieden hat, dass seine Ansprüche keine Rechtsgrundlage haben.

Der Sprecher der chinesischen Küstenwache, Geng Yu, sagte, dass ein philippinisches Schiff am frühen Montagmorgen „absichtlich mit einem chinesischen Schiff kollidiert“ sei.

„Schiffe der philippinischen Küstenwache sind ohne Erlaubnis der chinesischen Regierung illegal in die Gewässer in der Nähe des Xianbin-Riffs auf den Nansha-Inseln eingedrungen“, sagte Geng und verwendete dabei die chinesischen Namen für das Sabina-Riff und die Spratly-Inseln.

„Die chinesische Küstenwache hat im Einklang mit dem Gesetz Überwachungsmaßnahmen gegen philippinische Schiffe ergriffen“, fügte Geng hinzu.

Unterdessen teilte Manilas National Task Force in der West-Philippinischen See mit, dass zwei ihrer Schiffe der Küstenwache bei Kollisionen mit chinesischen Schiffen beschädigt wurden, die „illegale und aggressive Manöver“ in der Nähe der Sabina-Inseln durchführten.

Manila sagte, die Begegnung habe „zu Kollisionen geführt, die strukturelle Schäden an den beiden Schiffen der philippinischen Küstenwache verursacht haben“.

China beansprucht den Besitz der Sabina-Inseln, die 140 Kilometer westlich der philippinischen Insel Palawan liegen und die nächstgelegene größere Landmasse darstellen. Die Inseln sind mehr als tausend Kilometer von der China am nächsten gelegenen größeren Landmasse, der Insel Hainan, entfernt.

Manila und Peking haben in den letzten Monaten Küstenwacheschiffe rund um die Inseln stationiert, da die Philippinen befürchten, dass China dort eine künstliche Insel bauen wird.

Aufnahmen, die angeblich den der chinesischen Küstenwache zugeschriebenen Vorfall zeigen und von der Chinese Broadcasting Corporation veröffentlicht wurden, zeigten ein Schiff, das von der chinesischen Seite als philippinisches Schiff identifiziert wurde, offenbar mit der linken Seite eines chinesischen Schiffes kollidierte, bevor es seine Reise fortsetzte.

Ein weiterer 15-sekündiger Clip zeigt, wie das chinesische Schiff das Heck des philippinischen Schiffes berührt. In den dem Video beigefügten Bildunterschriften hieß es, das philippinische Schiff habe „plötzlich die Richtung geändert“ und den Unfall verursacht.

Ein Sprecher der chinesischen Küstenwache warf den philippinischen Schiffen ein „unprofessionelles und gefährliches Verhalten vor, das zu einer plötzlichen Kollision geführt hat“.

„Wir warnen die philippinische Seite eindringlich, ihre Verstöße und Provokationen sofort einzustellen“, sagte Ging.

Aber Manila gab Peking die Schuld, und der Generaldirektor des Nationalen Sicherheitsrats, Jonathan Malaya, sagte, dass das philippinische Frachtschiff BRB Cape Engano nach „aggressiven Manövern“ eines chinesischen Patrouillenschiffs ein 13 Zentimeter großes Loch im Steuerbordkiel hatte Küste bei einer Kollision.

Ein zweites Schiff der philippinischen Küstenwache, BRB Bagakay, sei etwa 15 Minuten später „zweimal von einem Schiff der chinesischen Küstenwache angefahren“ worden und habe „geringfügige strukturelle Schäden“ erlitten, sagte Malaya.

Er fügte hinzu, dass die philippinische Besatzung keinen Schaden erlitten habe und ihre Mission fortsetze, die von den Philippinen kontrollierten Inseln der Spratly-Gruppe mit Nachschub zu versorgen.

Der Unfall ereignete sich am Montag um 3.24 Uhr Ortszeit (Sonntag 1924 GMT), berichtete die Nachrichtenagentur Xinhua. Sie fügte hinzu, dass das Schiff der philippinischen Küstenwache gegen sechs Uhr morgens in die Gewässer in der Nähe von Thomas Shoal II Island eingelaufen sei.

Wiederholte Zusammenstöße im Südchinesischen Meer haben Befürchtungen geweckt, dass die Vereinigten Staaten, ein Verbündeter Manilas, in einen Konflikt hineingezogen werden könnten, da Peking seine Bemühungen verstärkt, seine Ansprüche im Meer durchzusetzen.

Analysten sagten, Pekings Ziel bestehe darin, die Sabina-Inseln von den benachbarten Thomas-II.-Inseln zu verdrängen, in Manilas ausschließliche Wirtschaftszone einzudringen und die chinesische Kontrolle über das Gebiet zu normalisieren.

Die aktuelle Situation erinnert an das, was im Jahr 2012 geschah, als Peking die Kontrolle über die Scarborough-Inseln übernahm, ein weiteres strategisches Gebiet im Südchinesischen Meer, das den Philippinen am nächsten liegt.