Uber, um Kosten zu senken, die Einstellung als „Privileg“ zu behandeln: CEO-E-Mail

Über CEO Dara Khosrowshahi teilte den Mitarbeitern in einer von CNBC erhaltenen E-Mail mit, dass er die Ausgaben kürzen und sich darauf konzentrieren werde, ein kleineres Unternehmen zu werden, um die „seismische Veränderung“ der Anlegerstimmung anzugehen.

„Nach den Gewinnen habe ich mehrere Tage damit verbracht, Investoren in New York und Boston zu interviewen“, sagte Khosrowshahi in der E-Mail, die am späten Sonntag verschickt wurde. „Der Markt durchläuft eindeutig eine erdbebenartige Veränderung, und wir müssen entsprechend reagieren.“

Technologieaktien haben scharf Aus den Höhen der Coronavirus-Pandemie, da die Anleger das Ende der Ära des billigen Geldes befürchten, die den historischen Bullenmarkt definierte. Das Nasdaq-Composite Es verzeichnete letzte Woche die fünfte Woche in Folge mit Rückgängen, die längste Serie wöchentlicher Verluste seit 2012.

Um der veränderten wirtschaftlichen Stimmung entgegenzuwirken, sagte Khosrowshahi, werde Uber die Ausgaben für Marketing und Anreize kürzen und die Einstellung als „Privileg“ behandeln.

„Wir müssen sicherstellen, dass unsere Einheitsökonomie funktioniert, bevor wir groß werden“, schrieb der Uber-Chef. „Die am wenigsten effizienten Marketing- und Anreizausgaben werden zurückgezogen.“

„Wir werden die Einstellung als Privileg behandeln und sorgfältig überlegen, wann und wo wir die Zahl der Mitarbeiter erhöhen. Und wir werden die Kosten auf ganzer Linie strenger angehen.“

Damit ist der Autoreservierungsgigant das neueste Technologieunternehmen, das vor einem Rückgang der Einstellungszahlen warnt. Facebook hat den Mitarbeitern letzte Woche gesagt, dass es dies tun wird stoppen oder langsam Das Tempo, mit dem mittlere oder höhere Rollen hinzugefügt werden, während Robinhood es ist Abbau von etwa 9 % der Belegschaft.

Khosrowshahi sagte, Uber werde sich nun darauf konzentrieren, die Rentabilität auf der Grundlage des freien Cashflows und nicht des bereinigten EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) zu erreichen.

„Wir haben große Fortschritte in Bezug auf die Rentabilität gemacht und uns ein Ziel von 5 Milliarden US-Dollar an bereinigtem EBITDA im Jahr 2024 gesetzt, aber die Ziele haben sich geändert“, sagte Khosrowshahi. „Jetzt geht es um den freien Cashflow. Da können (und sollten) wir schnell hinkommen.“

Der Umsatz von Uber hat sich im ersten Quartal auf 6,9 Milliarden US-Dollar mehr als verdoppelt, da sich die Nachfrage nach seinem Transportgeschäft dank der Lockerung der Covid-Beschränkungen erholte. Das Unternehmen hat sich stark auf seine Lebensmittelliefereinheit verlassen, um den Umsatz inmitten der Pandemie zu steigern.

Allerdings hat auch Uber eine Datei veröffentlicht 5,9 Milliarden Dollar Verlust In diesem Zeitraum wurde der Rückgang seiner Investitionen in Aktien festgestellt.

„Wir bedienen Multi-Milliarden-Dollar-Märkte, aber die Größe des Marktes wird irrelevant sein, wenn sich daraus kein Gewinn ergibt“, sagte er.

Obwohl die Investoren mit dem Wachstum von Uber Eats nach der Pandemie „zufrieden“ sind, sagte Khosrowshahi, sollte das Segment „schneller wachsen“. Er fügte hinzu, dass das Versandgeschäft des Unternehmens eine Wachstumschance sei, die „ausgebaut werden muss“.

Er beendete die Notiz mit einem Aufruf an die Belegschaft: „Lasst es uns legendär machen. Macht weiter und holt es euch!“

Lesen Sie die vollständige Nachricht unten:

Uber-Team –

Nach den Gewinnen verbrachte ich mehrere Tage damit, Investoren in New York und Boston zu interviewen. Es ist klar, dass der Markt eine seismische Verschiebung durchmacht und wir entsprechend handeln müssen. Meine Treffen waren sehr unkompliziert und ich wollte einige Gedanken mit Ihnen allen teilen. Denken Sie beim Lesen bitte daran, dass die Investoren das Unternehmen zwar nicht leiten, aber das Unternehmen besitzen – und uns anvertrauen, es gut zu führen. Wir müssen Strategien entwickeln und Entscheidungen treffen, aber wir müssen dies auf eine Weise tun, die letztendlich unseren Aktionären und ihren langfristigen Interessen dient.

1. In unsicheren Zeiten suchen Anleger Sicherheit. Sie erkennen, dass wir in unseren Kategorien der Spitzenreiter sind, aber sie wissen nicht, welchen Wert das hat. Als Regisseur von Jerry Maguire müssen wir ihnen das Geld zeigen. Wir haben große Fortschritte in Bezug auf die Rentabilität gemacht und uns ein Ziel von 5 Milliarden US-Dollar an bereinigtem EBITDA im Jahr 2024 gesetzt, aber die Ziele haben sich geändert. Jetzt geht es um den freien Cashflow. Wir können (und sollten) schnell dorthin gelangen. Es wird Unternehmen geben, die den Kopf in den Sand stecken und sich nur langsam drehen. Die harte Wahrheit ist, dass viele von ihnen nicht überleben werden. Der durchschnittliche Mitarbeiter bei Uber ist kaum über 30 Jahre alt, was bedeutet, dass Sie Ihre Karriere in einem langen und beispiellosen Rennen verbracht haben. Die kommende Zeit wird anders sein und eine andere Herangehensweise erfordern. Seien Sie versichert, wir stecken den Kopf nicht in den Sand. Wir treffen uns kurz.

2. Investoren verstehen endlich, dass wir ein völlig anderes Tier sind als Lyft und andere Nur-Fahrer-Plattformen. Sie sind unglaublich begeistert von dem Tempo unserer Innovationen, wie schnell wir uns erholen können und den enormen Wachstumschancen wie Hailables und Taxi. Während sie zugeben, dass wir gewonnen haben, kennen sie noch nicht „die Höhe des Preises“. Ihre Fragen drehen sich um die ganze Reihe „Verdient außer Ihnen noch jemand Geld mit On-Demand-Transporten?“ Zu „Mitfahrgelegenheiten gibt es schon eine Weile, warum gewinnt sonst niemand?“ Sie sehen die Größe des TAM, sie verstehen nicht, wie das zu großen Gewinnen und freiem Cashflow führt. Wir müssen es ihnen zeigen.

3. Investoren freuen sich über das Lieferwachstum infolge der Pandemie und sehen, dass wir besser abgeschnitten haben als viele andere Pandemie-Gewinner. Ich muss zugeben, dass mich das überrascht hat, weil ich fest davon überzeugt bin, dass die Zustellung schneller wachsen sollte. Die Schlüsselfragen lauteten: „Ist die Lieferung ein gutes Geschäft und warum?“ und „Was passiert, wenn wir in eine Rezession geraten?“ Wir müssen diese beiden Fragen mit unbestreitbar starken Ergebnissen beantworten.

4. Investoren, die nach Schifffahrt fragen, lieben Schifffahrt. Allerdings haben weniger als 10% von ihnen danach gefragt. Die Schifffahrt muss größer werden, damit Investoren ihren Wert erkennen und sie genauso lieben wie ich.

5. Den Moment zu treffen bedeutet, Kompromisse einzugehen. Die Hürde für unsere Investitionen ist gestiegen, was bedeutet, dass sich einige Initiativen, die erhebliches Kapital erfordern, verlangsamen werden. Wir müssen sicherstellen, dass die Wirtschaftlichkeit unserer Einheit funktioniert, bevor wir sehr erfolgreich sein können. Weniger effiziente Marketing- und Anreizausgaben werden zurückgezogen. Wir behandeln die Einstellung als Privileg und überlegen uns, wann und wo wir neue Mitarbeiter einstellen. Wir werden die Kosten auf ganzer Linie straffer angehen.

6. Wir beginnen, die Stärke der Plattform zu demonstrieren, ein strukturelles Merkmal, das uns von anderen abhebt. Wie Sie wissen, ist unsere Strategie hier einfach: Bringen Sie die Verbraucher dazu, sich auf den Weg zu machen oder Kontakte zu knüpfen, ermutigen Sie sie, sich gegenseitig auszuprobieren, und verbinden Sie alles mit einem überzeugenden Mitgliedschaftsprogramm. Der Vorteil hier liegt auf der Hand, aber wir müssen den Wert der Plattform in realen Dollarwerten aufzeigen. Wir bedienen Multi-Billionen-Dollar-Märkte, aber die Marktgröße ist irrelevant, wenn sie sich nicht in Gewinn niederschlägt.

7. Wir müssen all dies tun und gleichzeitig Verbrauchern und Einkommensverdienern weiterhin ein erstklassiges Erlebnis bieten. Egal, ob jemand Sommerausflüge mit Freunden bucht oder frischgebackene Eltern sich auf Uber Eats verlassen, von Lebensmitteln über Abendessen bis hin zu Windeln – wir müssen jede Interaktion hervorragend gestalten. Das Gleiche gilt für alle, die zu Uber kommen, um Geld zu verdienen. Wir haben auf die Pandemie reagiert, indem wir uns auf eine Weise auf das Einkommen konzentriert haben, wie wir es noch nie zuvor getan haben. Wir entwickeln Innovationen für Einkommensbezieher, denken gründlich über ihre Erfahrungen nach und versetzen uns buchstäblich in ihre Lage, indem wir selbst fahren, liefern und einkaufen. Aufgrund von Hunderten von Verbesserungen in diesem Bereich kommen Menschen, die flexibel verdienen möchten, jetzt zuerst zu Uber und profitieren von unserer Größe, Vielfalt und unserem Engagement, sie mit Respekt zu behandeln.

Ich war nicht zuversichtlicher, dass wir gewinnen würden. Aber es wird das Beste aus unserer DNA erfordern: Innovation, die Buzz, Grit und Klasse definiert. An manchen Stellen müssen wir zurückweichen, um vorwärts zu rennen. Wir werden sicherlich mehr mit weniger erreichen müssen. Das wird nicht einfach, aber episch. Denken Sie daran, wer wir sind. Wir sind Uber, ein Unternehmen, das nur einmal in einer Generation existiert und das die Welt wirklich für immer verändert hat. Lassen Sie uns das nächste Kapitel in unserer Geschichte schreiben, indem wir als #OneUber zusammenarbeiten und es legendär machen.

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