Tesla senkte zum zweiten Mal in 3 Monaten die Autopreise in China

SHANGHAI, 6. Januar (Reuters) – Tesla (TSLA.O) China hat am Freitag zum zweiten Mal in weniger als drei Monaten die Autopreise gesenkt und damit einen Preiskampf inmitten düsterer Nachfrageprognosen auf dem größten Automarkt der Welt angeheizt.

Die jüngste Kürzung, kombiniert mit der Kürzung im Oktober und verschiedenen Anreizen von bis zu 10.000 Yuan für chinesische Käufer in den letzten drei Monaten, bedeutet laut Reuters einen Rückgang der Tesla-Preise um 13 % bis 24 % ab September. mathematische Berechnungen.

Der US-Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) hat am Freitag die Preise für alle Versionen seiner Fahrzeuge des Modells 3 und des Modells Y in China um zwischen 6 % und 13,5 % gesenkt, so die Berechnungen von Reuters, die auf den auf seiner Website angezeigten Preisen basieren. Beispielsweise wurde der Einstiegspreis des Modells 3 von 265.900 Yuan auf 229.900 Yuan (33.427 US-Dollar) gesenkt. Die Preise in Japan wurden am selben Tag gesenkt.

Grace Tao, Vizepräsidentin von Tesla, die für die Auslandskommunikation in China verantwortlich ist, schrieb am Freitag auf ihrem Weibo-Social-Media-Konto: „Teslas Preisanpassungen werden durch eine Reihe technischer Innovationen unterstützt.“ (Sie) folgen dem Aufruf der Regierung, die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und den Konsum anzuregen.

Die Preissenkungen erfolgen, nachdem die Auslieferungen von in China hergestellten Tesla-Autos im Dezember ein Fünfmonatstief erreichten, und auch nur wenige Tage, nachdem Peking ein Subventionsprogramm beendet hatte, das zum Aufbau des weltweit größten Marktes für Elektroautos beitrug. Die schwache Nachfrage zwang Tesla und seine Konkurrenten, die Hauptlast dieser Entscheidung zu tragen.

Die China Merchants Bank International (CMBI), die im Juli davor warnte, dass Chinas Elektroautosektor auf einen Preiskampf zusteuere, sagte, Teslas Preissenkung bestätige die Vorhersage und fügte hinzu, dass das US-Unternehmen möglicherweise mehr tun müsse, insbesondere da der Wettbewerb mit seinen Konkurrenten zunehme .die Chinesen. .

Die Modelle 3 und Y waren die einzigen beiden Modelle, die Tesla in China anbot, obwohl Tesla am Freitag die Preise für die Modelle S und X in China bekannt gab.

„Tesla muss die Preise weiter senken und sein Vertriebsnetz in chinesischen Städten der unteren Preisklasse inmitten älterer Modelle erweitern“, sagte Shi Jie, Analyst bei CMBI.

„Wir gehen davon aus, dass die Produktionskapazität für neue Elektrofahrzeuge in China die neue Nachfrage im Jahr 2023 übersteigen wird, und die Kapazitätsauslastung von Tesla in Shanghai könnte in diesem Jahr auf rund oder sogar weniger als 80 % sinken, wenn das Werk in Berlin erweitert wird.“

BYD (002594.SZ)das eine viel größere Auswahl an Angeboten hat, die sowohl Plug-in-Fahrzeuge als auch reine Elektrofahrzeuge umfassen, verzeichnete laut Daten von CMBI im Dezember eine Verdopplung der Einzelhandelsumsätze in China, während die Verkäufe von Tesla um 42 % zurückgingen.

Tesla äußerte sich auf Anfrage von Reuters nicht weiter. Ein Sprecher von Taos Weibo-Posten bemerkte.

Die Rabatte des Autoherstellers haben den Einstiegspreis des Model 3 auf das gleiche Niveau gebracht wie BYDs meistverkaufte Han EV-Limousine, die ab 219.800 Yuan verkauft wird. Der chinesische Elektrofahrzeughersteller hat kürzlich die Preise seiner meistverkauften Modelle angehoben, nachdem er Subventionen der Zentralregierung verloren hatte.

Laut der China Passenger Car Association waren die Verkäufe der Han-Serie von BYD, einschließlich Plug-in-Hybridversionen, in China in den ersten 11 Monaten mehr als doppelt so hoch wie die des Model 3.

Reuters-Berechnungen zeigten, dass die Autopreise in China für das Model 3 und Y jetzt 24 % bis 32 % niedriger sind als die in den USA, Teslas größtem Markt, aus Gründen, die unterschiedliche Material- und Arbeitskosten umfassen.

Tesla senkte auch die Preise für die Fahrzeuge Model 3 und Model Y in Japan um jeweils etwa 10 %, das erste Mal seit 2021. Der Preis der heckgetriebenen Version des Model 3 beträgt jetzt 5,369 Millionen Yen (40.091 US-Dollar). ), nach unten von 5.964,1 Million Yen

($1 = 6,8775 CNY)

($1 = 133,9200 Yen)

(Berichterstattung von Zhang Yan und Brenda Goh) Redaktion von Kim Coghill und Muralikumar Anantharaman

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