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BERLIN, 14. August (Reuters) – Deutschland plant, dem Transport von Materialien und Ausrüstungen, die für die Energieerzeugung auf den Schienennetzen des Landes benötigt werden, Vorrang einzuräumen, wenn der Wasserstand im Rhein weiter sinkt und die Schifffahrt auf dem Fluss stört, so ein Dekretentwurf.
DB Netz, der Schienennetzzweig des Eisenbahnbetreibers Deutsche Bahn ( DBN.UL ), hat bereits seine Nutzungsbedingungen umstrukturiert, um Zügen, die Mineralölprodukte und Steinkohle befördern, im Zuge der Bewältigung der Energiekrise in Deutschland Vorrang einzuräumen.
„Ziel ist es, den laufenden Betrieb von Kraftwerken, Raffinerien, Stromnetzen und anderer systemrelevanter Infrastruktur sicherzustellen“, heißt es in einem von Verkehrs- und Wirtschaftsministerium erstellten und Reuters eingesehenen Entwurf.
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Es besagt auch, dass Gas- und Transformatorausrüstungen für die Stromerzeugung und -übertragung Vorrang vor Personendiensten und anderen industriellen Anforderungen haben sollten.
Der Entwurf sieht vor, dass das Bundeskabinett einem auf sechs Monate befristeten Übergangsgesetz zustimmt.
Aufgrund des ungewöhnlich heißen und trockenen Wetters ist der Wasserstand im Rhein niedrig, was es vielen Schiffen unmöglich macht, die lebenswichtige Schifffahrtsroute vollständig zu befahren. Weiterlesen
Dies fiel zusammen mit Gasknappheit für Kraftwerke, reduzierten russischen Exporten für Heiz- und Industrieprozesse, was zu vorübergehenden Umstellungen der Betreiber auf eine stärkere Nutzung von Kohle und Öl führte. Weiterlesen
„Wir brauchen außerordentliche Maßnahmen zur Gewährleistung der Versorgungssicherheit“, sagte Wirtschaftsminister Robert Habeck in einer Erklärung.
Ein wichtiger Referenzwasserstand an der Engstelle der Kaub bei Koblenz lag am Sonntagmittag (1000 GMT) bei 34 Zentimetern und damit 3 cm niedriger als zur gleichen Zeit am Samstag.
25 cm an einem Punkt im Jahr 2018.
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Berichterstattung von Andreas Rinke und Vera Eckert; Redaktion von Alexander Smith
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