Power-Rankings: Wer hat nach Sprint und Österreich-Grand-Prix die höchste Punktzahl?

Die Power-Rangliste dieser Woche spiegelt nicht nur den Großen Preis von Österreich wider, sondern die Wertungsrichter berücksichtigen auch die Leistung der Fahrer beim Sprint. Hier sind die Ergebnisse der wenigen spannenden Tage in der Red Bull Arena.

Wie es funktioniert

• Ein Gremium aus fünf Juroren bewertet jeden Fahrer nach jedem Grand Prix und bewertet ihn entsprechend seiner Leistung über das Wochenende mit bis zu 10 Punkten – wobei Maschinen aus der Gleichung genommen werden.

• Die Punktzahlen unserer Experten werden dann gemittelt, um die Rennpunktzahl zu erstellen – wobei diese Punktzahlen im Laufe der Saison in der Rangliste der Gesamtstärke (unten auf der Seite) aufgezeichnet werden.

Leclerc konnte am Freitag das Tempo von Verstappen nicht mitgehen, dem Ferrari-Fahrer, der sich für den zweiten Platz für Red Bull qualifizierte, und auch nicht am Samstag, als Monaco zu Beginn des Spiels die Herausforderung von Teamkollege Sainz abwehren musste. Sprint. Leclerc schaffte es, im Sprint innerhalb von zwei Sekunden zu Verstappen gegen P2 aufzuschließen und machte dann drei Pässe, um am Sonntag die Führung zu sichern Großer Preis von Österreich Sieg – Sein erster Sieg seit der dritten Runde Gas geben…

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Sie warten auf den F1-Punkt und dann kommen 12 auf einmal. Schumacher eröffnete sein Konto in Silverstone und macht sich jetzt gut, nachdem er sich beim Großen Preis von Österreich den hervorragenden sechsten Platz gesichert hat. Er trat in den Kampf am Sonntag ein, schwang sich von P5 auf P14 zurück, überholte vier Autos auf dem Weg zurück auf P6 und holte dann erneut aus, um Haas‘ größte Punkte seit dem Großen Preis von Österreich 2018 zu festigen. Schumacher qualifizierte sich auch als Siebter für den Sprint und wurde Neunter.

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Verstappen schien auf dem Red Bull Ring zu marschieren, wo er am Freitag den ersten Platz belegte und den Sprint auf P1 vor beiden Ferraris beendete – obwohl seine Reifen gegen Ende abfielen, damit Leclerc einrasten konnte – aber der Sonntag war nicht einfach. Der Tabellenführer verlor gegen Leclerc. Er kämpfte fair und fest, konnte die Ferraris aber nicht aufhalten und wurde Zweiter im Grand Prix, Sainz fiel aus.

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Ocon beeindruckte die Jury und es war klar, dass er von Anfang an auf Augenhöhe mit den Alpen war, qualifizierte sich als Fünfter für den Sprint, wurde am Samstag Sechster in Punkten und wurde am Sonntag als letzter Fahrer in der ersten Runde Fünfter. Vielleicht ist es eine Leistung, die leicht übersehen werden könnte, wenn man bedenkt, dass Schumacher P6 belegte und Hamilton den letzten Platz auf dem Podium ergatterte – aber die Richter haben das Wochenende in Ocon sicherlich zur Kenntnis genommen.

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Sainz schaffte es dann im Sprint auf den dritten Startplatz Er forderte seinen Teamkollegen Leclerc heraus Für P2 zu Beginn des 100-km-Laufs am Samstag verlor der Spanier schließlich und rutschte von P3 ab. Ab Sonntag sah es so aus, als würde Sainz Verstappen später im Rennen auf P2 fixieren – dann wurden seine Hoffnungen zunichte gemacht, als Sainz aufgeben musste, gerade als er einen Pass für den aktuellen Champion anstellte. Ein DNF, aber die Richter würdigten die harte Arbeit von Sainz.

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Was für ein Achterbahn-Wochenende für Alonso. Er qualifizierte sich als Achter für den Sprint, aber ein elektrisches Problem ließ ihn schließlich für den Grand Prix starten. Long behielt seinen ersten Einsatz bei, gegen Ende des Rennens kämpfte er um P7. Aber ein fehlgeschlagener Stopp, bei dem der zweifache Champion während der späten Sicherheitsfahrt zweimal anhalten musste, bedeutete, dass Alonso 10 Runden zuvor in den Punkten war. Am Ende machte er vier Pässe, um den letzten Punkt mit Stil zu sammeln.

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Mit mehreren großartigen Leistungen am Sonntag belegte Hamilton den siebten Platz in der Leistungswertung, obwohl er in Österreich auf dem Podium stand. Es ist möglich, dass der Q3-Sturz am Freitag dem Mercedes-Fahrer nicht geholfen hat, noch dass P8 im Sprint stotterte und ins Stocken geriet, aber Hamilton drehte im Grand Prix die Sicherung und schaffte es auch, weit vor Teamkollege Russell ins Ziel zu kommen.

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Magnussen kam im Qualifying mit P6 vor seinem Teamkollegen auf den Boden und landete im Sprint vor Schumacher mit P7 (und Punkten). Aber er kam am Sonntag knapp aus dem deutschen Fahrer heraus und wurde Achter hinter McLarens Lando Norris. Es ist immer noch ein solides Wochenende für den dänischen Fahrer, besonders wenn man bedenkt, dass er gekämpft hat Motorproblem Beim Großen Preis von Österreich am Sonntag…

Norris teilte die Haas-Fahrer auf den achten Platz und lag während des gesamten Großen Preises von Österreich vor Daniel Ricciardo. Der Brite konnte sich am Freitag jedoch nur für den 15. Platz qualifizieren und verbesserte sich im Sprint auf P11. Von dort aus wurde Norris Siebter mit einer produktiven letzten Aufgabe, trotz einer Fünf-Sekunden-Strafe für das Überschreiten der Streckenbegrenzungen.

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Der viertplatzierte Russell ist in der Stärke-Rangliste dieser Woche, die das Wochenende in Österreich widerspiegelt, nicht unter den Top Ten. Der Mercedes-Fahrer fiel am Sonntag auf den 19. Platz zurück, nachdem er Perez kontaktiert und seine anschließende Fünf-Sekunden-Spurstrafe angefochten hatte. Er überholte die Strecke jedoch mehrmals und kam hinter Hamilton auf P4 zurück. Neben Hamilton stürzte auch Russell im Qualifying, was wahrscheinlich ein weiterer Grund dafür ist, dass seine Ergebnisse in dieser Woche gesunken sind.

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Verirrt

Alex Albon war der Fahrer, der diese Woche die Top Ten verpasste, wobei der Williams-Fahrer den 12. Platz belegte – und diese Woche eine Punktzahl niedriger als Russell in den Leistungsbewertungen.

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