Passagiere, die nach Belgien und Deutschland reisen, sollten ihre Plätze aufgrund der Überfüllung frühzeitig buchen

Bahnreisende nach Belgien und Deutschland müssen ab Mitte Juni in vielen Zügen Sitzplätze im Voraus reservieren. Die niederländische Eisenbahngesellschaft NS geht hart gegen überfüllte Züge vor. Es wird auch die Anzahl der günstigen Tickets nach Belgien begrenzen. ANZEIGE Berichte.

Während das Hauptproblem von NS auf Inlandsstrecken die geringe Fahrgastzahl ist, gilt das Gegenteil für internationale Züge nach Belgien und Deutschland. Letztes Jahr buchten sehr viele Leute eine internationale Reise bei NS, was im Sommer zu einer massiven Überfüllung führte. Oft wurden Bahnhöfe übersprungen, weil nicht alle wartenden Fahrgäste einsteigen konnten oder die Züge bereits voll waren.

NS versucht, in diesem Sommer eine neue Krise durch Maßnahmen zu verhindern. Für Zugreisen nach Deutschland sollten Fahrgäste während der Hochsaison – 17. Juni bis 18. August – einen Sitzplatz buchen. Diese Umstellung gilt für alle ICE-Züge. NS wird die Züge so weit wie möglich verlängern und zusätzliche Wartungsarbeiten an der Ausrüstung auf internationalen Strecken durchführen, um Ausfälle und Probleme zu vermeiden.

Die niederländische Eisenbahngesellschaft betreibt einen Dauerbetrieb auf der Belgien-Strecke. Passagiere, die ein Early-Bird-Ticket nach Antwerpen oder Brüssel buchen, können es ab dem 11. Juni bei keinem IC Brüssel nutzen. Sie müssen einen Sitzplatz in einem bestimmten Zug buchen. NS bietet derzeit weniger solcher Tickets an, und der günstige Tarif von 25 Euro nach Brüssel gilt meist nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten. NS glaubt, dass dies eine bessere Verteilung der Passagiere gewährleisten wird.

Der Direktor von NS International, Heik Luyden, sagte, der Umzug sei unvermeidlich. Langfristig setzt NS auf neue Aktien. „Zum Beispiel wird der ICNG Intercity in Brüssel verkehren, und neue ICE-Züge werden auf der Strecke in Richtung Frankfurt hinzugefügt.“ Aber diese Züge werden dieses Jahr nicht verfügbar sein.

Die Interessengruppen ANWB, Fietserbond, KBO/PCOB und Rover sind sehr wichtig, um den internationalen Schienenverkehr in NS attraktiv zu machen. „Durch die Begrenzung der Frühbuchertickets macht NS den Fernverkehr zwischen Brüssel für den durchschnittlichen Fahrgast teurer. Wir denken, dass dies eine falsche Entwicklung ist“, sagten die Gruppen in einem negativen Hinweis an NS. Sie wollen, dass NS längere Züge nach Belgien und Deutschland einsetzt.

Laut Fahrgastorganisationen hat NS diese Probleme selbst verursacht. „Wir möchten darauf hinweisen, dass die Entwicklung dieser Verbindungen seit mehreren Jahren andauert und Ihrer eigenen Entwicklungsstrategie entspricht. NS hat neue Intercity-Züge auf der Strecke nach Belgien bestellt, und Sie wissen, dass das aktuelle Rollmaterial vorhanden ist begrenzte Kapazität“, zitierte die Zeitung sie.