FRANKFURT – Eine Unterbrechung der Wirtschaftsbeziehungen zu China sei unrealistisch, sagte Mercedes-Benz-Chef Ola Kallenius einer deutschen Zeitung, und der Versuch, dies zu tun, würde einen Großteil der Industrie des Landes gefährden.
Europa versucht, seine Abhängigkeit von China zu verringern, da die Unterbrechung der Pandemie und die Krise in der Ukraine die Gefahren der Abhängigkeit von dominanten Lieferanten und die Fragilität der Lieferketten deutlich machen.
Von China, der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt, abgeschnitten zu sein, sei „für fast alle deutschen Industriellen undenkbar“, sagte Galenius.
„Europa, die USA und China, die großen Akteure der Weltwirtschaft, sind so eng miteinander verflochten, dass es keinen Sinn macht, sich von China abzukoppeln“, sagte er der Boulevardzeitung „Bild am Sonntag“.
Abhängig vom größten chinesischen Automarkt der Welt zählt Mercedes die chinesische Beijing Automotive Group und den Vorsitzenden von Geely, Li Shufu, zu zwei seiner wichtigsten Interessengruppen.
China wird bis 2022 18 Prozent des Mercedes-Umsatzes und 37 Prozent des Autoabsatzes ausmachen, prognostiziert Galenius.
„Unsere Verkaufszahlen in China steigen und ich bin sehr optimistisch, dass wir auch in diesem Jahr wachsen werden. In den Corona-Jahren haben vor allem die reichen Chinesen außerordentlich gespart“, sagte Galenius. „Diese Kaufkraft soll uns zugutekommen.“
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