- von Mariko Oi
- Wirtschaftsreporter
Indiens Billigfluggesellschaft Go First hat nach ihrem Antrag auf Insolvenzschutz alle Flüge für die nächsten drei Tage gestrichen.
Es ist die erste große Fluggesellschaft des Landes, die seit der Insolvenz von Jet Airways im Jahr 2019 Insolvenz anmeldet.
Go First beschuldigte den US-Triebwerkshersteller Pratt & Whitney, viele seiner Flugzeuge am Boden lassen zu müssen, was zu einem ernsthaften Liquiditätsproblem führte.
„Das Unternehmen musste diesen Schritt aufgrund der ständig steigenden Anzahl von ausgefallenen Motoren, die von Pratt & Whitney geliefert wurden, gehen“, sagte Go First in einer Erklärung.
Go First sagte, das Problem habe das Unternehmen gezwungen, 25 Flugzeuge – etwa die Hälfte seiner Airbus A320neo-Flotte – am Boden zu lassen, was zu Einnahmen- und Ausgabenverlusten von schätzungsweise 108 Milliarden Rupien (1 Milliarde Pfund; 1,3 Milliarden US-Dollar) geführt habe.
Die Fluggesellschaft beschuldigte Pratt & Whitney auch, einer Anordnung des Notfallschiedsrichters nicht Folge geleistet zu haben, die die Bereitstellung von „nicht weniger als 10 wartungsfähigen geleasten Ersatztriebwerken bis zum 27. April 2023“ beinhaltete.
Als Antwort sagte Pratt & Whitney, es sei „mit dem Schiedsspruch vom März 2023 konform“ und könne sich nicht weiter äußern, da „dies jetzt Gegenstand eines Rechtsstreits ist“.
Der Zusammenbruch von Go First, das der indischen Wadia-Gruppe gehört, unterstreicht den harten Wettbewerb im Luftfahrtsektor des Landes.
Im November gaben die zweit- und drittgrößten Fluggesellschaften des Landes – Air India und Vistara – bekannt, dass sie eine Fusion beabsichtigen.
Im Jahr 2019 wurde Jet Airways, damals eine der größten Fluggesellschaften Indiens, geschlossen, nachdem sie Schulden in Höhe von mehr als 1 Mrd. USD (800 Mio. GBP) erlitten hatte.
Der Betrieb konnte aufgrund eines langwierigen Insolvenzverfahrens noch nicht wieder aufgenommen werden.
Zusätzliche Berichterstattung von Archana Shukla
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