Hohe Kraftstoffpreise sorgen dafür, dass Fahrer mit leeren Brieftaschen sitzen bleiben

Es ist eine bekannte missliche Lage, zumal die ständig steigenden Preise Autofahrer haben Testen Sie die Grenzen ihrer Tankanzeigen: AAA hat am 32. April 50.787 Off-Gas-Anrufe gesendet Prozent für den gleichen Monat des Vorjahres. Der Automobilclub sagte, dass in diesem Jahr mehr als 200.000 Fahrer gestrandet sind. Die Gaspreise sind seit April stark gestiegen, was den finanziellen Schmerz noch verstärkt.

Die Kraftstoffpreise begannen ihren jüngsten Anstieg, nachdem Russland im Februar in die Ukraine einmarschiert war und die Energiemärkte durcheinander gebracht hatte. AAA-Daten zeigten, dass der durchschnittliche Preis für eine Gallone Benzin in den Vereinigten Staaten seit letztem Jahr um 62 Prozent auf 4,96 Dollar gestiegen ist. Autofahrer in 16 Bundesstaaten zahlen im Durchschnitt mindestens 5 US-Dollar pro Gallone, während Kalifornien über 6 US-Dollar kostet. Das Befüllen eines Benzintanks kann je nach Fahrzeug mehr als 100 US-Dollar kosten, was für einige Niedriglohnarbeiter 14 Stunden Einkommen nach Steuern entspricht.

Steigende Ausgaben, kombiniert mit steigenden Kosten für Lebensmittel, Wohnungen und andere Notwendigkeiten, haben die Verbraucher dazu gebracht, das inflationäre Streikspiel zu spielen und härtere Entscheidungen darüber zu treffen, wie viel sie wann ausgeben können. Einige Fahrer können teilweise füllen Wenn sie am Ende des Lohnzyklus unter Gelddruck stehen, sagt Patrick de Haan, Leiter der Erdölanalyse bei GasBuddy.

„Wenn Sie vor Ihrem nächsten Gehaltsscheck nur noch fünf oder zehn Dollar übrig haben, werden Sie das tun“, sagte De Haan. „Dies zeigt uns, dass die Menschen wirklich von höheren Gaspreisen verletzt werden.“

a Shar-Umfrage der Washington Post Dies gilt: 44 Prozent der zwischen dem 21. April und dem 12. Mai zufällig kontaktierten Fahrer gaben an, dass sie den Kraftstofftank ihres Autos nur teilweise gefüllt haben, eine Zahl, die bei Fahrern mit einem Einkommen von weniger als 50.000 US-Dollar auf 61 Prozent ansteigt.

Mehr als 6 von 10 Fahrern entschieden sich, weniger zu fahren – zum Beispiel weniger Fahrten zum Lebensmittelgeschäft –, während mehr als 3 von 10 angaben, mit niedrigerer Geschwindigkeit zu fahren, was ihren Kraftstoffverbrauch verbessern könnte.

Die Benzinnachfrage, gemessen an einem gleitenden Vier-Wochen-Durchschnitt, fiel in der Woche bis zum 20. Mai auf 8,8 Millionen Barrel pro Tag. für mich US Energy Information Administration. Wenn Sie 2020 ausschließen, ist das der niedrigste Wert für diese Jahreszeit Seit 2013.

Alina Hille, 35, schnitt es zwischen den Füllern ab, lief aber nie wirklich aus, bis letzten Montagmittag, als sie mit ihrem Sohn (4) und ihrer Tochter (7) auf dem St. Louis Boulevard pausierte. Die drei zogen zur nächsten Tankstelle, wo das Leihgas bei einem anderen Kunden herausgenommen werden konnte. Also kaufte Hill, der als Therapeut bei einer gemeinnützigen Organisation arbeitet, einen Ein-Gallonen-Kanister für 1,50 US-Dollar, füllte ihn auf und konnte rechtzeitig nach Hause kommen, um den Zoom-Anruf zu tätigen.

Sie hat Wege gefunden, sich zu entspannen – sie arbeitet häufiger von zu Hause aus und bringt ihre Kinder wahrscheinlich zur Schule –, aber die finanzielle Herausforderung ist groß: Ab Mittwoch kostet ein voller Kraftstofftank im Wert von 67 bis 9 US-Dollar mehr als 1 US-Dollar. seit einem Monat.

„Wegen der Benzinpreise mache ich Dinge nicht mehr, die ich früher mit den Kindern gemacht habe“, sagte Hill. „Früher machten wir Ausflüge, wenn sie sich Sorgen machten oder versuchten, zu Stadien oder Zielen zu fahren, die sie vorher nicht besucht hatten.“

Jetzt sagt sie: „Ich kaufe lieber Lebensmittel.“

Selbst wenn die Benzinpreise die Wirtschaft durcheinander bringen, können die Amerikaner nicht aus dem Weg gehen

Zurück in Südtexas sagte Alanis, dass die Kraftstoffpreise Änderungen an seinen Pendel- und College-Plänen diktierten. Früher fuhr er in seinem Chevy Silverado 2500, einem großen Pick-up, von dem er schätzte, dass er auf der Autobahn 14 mpg ausmachte, ungefähr 60 Meilen von der Farm seiner Familie in der Nähe von Alice nach Corpus Christi, wo er aufs College geht.

Selbst bei Teilzeitarbeit wurden die Gebühren unerträglich. „Du redest von 60 Dollar, die mir einen halben Tank geben“, sagte er.

Also tauscht er seinen Chevy gegen einen kleineren Truck, der mehr Kilometer zurücklegen kann. Es wird auch für das kommende Semester auf Online-Unterricht umgestellt.

Diese umfassenden Änderungen des Lebensstils veranschaulichen einen Wendepunkt: Studien haben gezeigt, dass Verbraucher ihre Kraftstoffausgaben nicht stark an kurzfristige Preisänderungen anpassen, zumindest nicht im Vergleich zu anderen alltäglichen Einkäufen. Normalerweise braucht es anhaltende Steigerungen, um das Verhalten zu beeinflussen, sagte Roger Weir, Ökonom an der Queen’s University in Ontario.

„Die Menschen werden ihre Fahrgewohnheiten kurzfristig beibehalten, weil sie keine Alternative zum Erreichen ihrer Ziele sehen, sei es beim Pendeln oder beim Freizeitfahren. Im Laufe von Monaten oder Jahren wird sich bei anhaltend hohen Preisen vieles ändern“, sagte Ware.

Wenn die Preise hoch bleiben, würden mehr Fahrgäste auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen oder geteilte Autos nutzen. Die Verbraucher werden auch eher ihre Fahrzeuge überdenken und sie durch kraftstoffeffizientere Optionen ersetzen. Und manche Menschen gehen zur Arbeit, um das Pendeln zu erleichtern, oder erledigen mehr ihrer Arbeit aus der Ferne.

Die Preiserhöhungen könnten zusammen mit mehr Amerikanern, die ihre Fahrgewohnheiten vor der Pandemie wieder aufnehmen, zum plötzlichen Anstieg der Off-Gas-Anrufe beitragen. Laut David Bennett, Direktor von AAA Repair Systems.

Nur etwa 2 Prozent der gesamten AAA-Pannenhilfeanrufe jeden Monat sind kraftstoffbezogen, ungefähr so ​​​​viel wie vor der Pandemie. Im März 2019, als der Kraftstoff billig war und mehr Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs waren, gab es 53.800 kraftstoffbezogene Hilferufe.

„Die Menschen sitzen seit zwei Jahren in ihren Häusern fest“, sagte Bennett. „Sie suchen nach Möglichkeiten, um zu gehen und zu erkunden.“

Für Danielle Socha, die Lebensmittel für drei Anwendungen im Raum San Diego liefert, kostet eine Tankfüllung etwa 83 US-Dollar. Es ging viele Male aus und es wurde ein Witz mit ihren Freunden und ihrer Familie.

„Meine Tankanzeige ist kaputt“, sagte sie. „Ich bekomme keinen Messwert in meinem Auto und es passiert die ganze Zeit.“

Sie hat einen leeren Behälter in ihrem Auto, damit sie notfalls zu Fuß zu einer Tankstelle gehen kann. Sosha sagt, dass sie manchmal böse Blicke von Passanten bekommt, aber sie hat sich auch freundliche Handlungen zunutze gemacht. Bei dem jüngsten Unfall half ein junger Mann, ihren 2013er Volkswagen Jetta von der Straße zu schieben, als er sah, wie er eine weiße Regenjacke in der Luft schwenkte.

Die Preiserhöhungen haben auch zu seltsamen Fällen von Kraftstoffdiebstahl geführt. Ein Ehepaar aus San Diego rief die Polizei an, nachdem sie ein Loch im Boden ihres Autos gefunden hatten, aus dem laut 21. März ein stetiger Gasstrom austrat Bericht Von CBS8. Ähnliche Vorfälle wurden in gemeldet MemphisUnd die Las Vegas und andere Städte.

Drei Männer aus Florida wurden festgenommen und wegen Erpressung angeklagt, weil sie Tausende von Gallonen Diesel direkt von Tankstellen gestohlen, in einem 300-Gallonen-„Benzin“ transportiert und weiterverkauft haben. Laut Newsweek.