Gran Turismo 7 hat jetzt die niedrigste Sony-Benutzerbewertung aller Zeiten auf Metacritic

Gran Turismo 7 hat jetzt SonyNiedrigste Benutzerbewertung aller Zeiten auf der Feedback-Sammelseite Metacritic, nach der jüngsten Unterbrechung und Kritik an den Mikrotransaktionen des Spiels.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung war es PS4 Und der PS5-Racer hat eine Benutzerbewertung von 2,5/10, was ihn unter jedes Spiel in Metacritics 27 Jahren verfolgter Spiele von … PlayStation-StudiosUnd das Interaktive Unterhaltung von SonyUnd das SCEAUnd das SCEE Und das SCEJ.

GT7 fordert seinen Junk-Rekord von World of Warriors für PS4 (2.9), NBA 10 PSP drinnen (3.0) und Cool Boarders 2001 auf PSOne (3.3). Während diese Titel jedoch nur eine Handvoll Benutzerbewertungen haben, hat Gran Turismo 7 derzeit über 3.600.

Trotz nie dagewesener niedriger Nutzerbewertungen hat Gran Turismo 7 nach 87 Tagen eine starke Kritikerlob. Playstation 5.

Die überwiegende Mehrheit der GT7-Benutzerbewertungen wurde am oder nach dem 17. März veröffentlicht, als der Entwickler digitale Polyphonie Einen umstrittenen Patch veröffentlicht Reduzierung der Zahlungen aus Spielerennen, was es schwierig macht, neue Autos freizuschalten, ohne für Mikrotransaktionen auszugeben.

GT7 war Auch offline für mehr als 24 Stunden zwischen 17^j und 18^jwas es aufgrund der riesigen Menge an Inhalten, für deren Zugriff eine Internetverbindung erforderlich ist, fast funktionsunfähig macht.

Das hat VGC schon vor dem neusten Update gemeldet Einige Gran Turismo 7-Autos kosten bis zu achtmal so viel wie in Gran Turismo Sportwenn mit echtem Geld gekauft.

Jetzt eine neue Analyse von Fans GTPlanet Es wird vermutet, dass GT7 länger braucht, um Credits zu verdienen, als seine jüngsten Vorgänger. Laut ihrer Analyse könnte es fast 20 Stunden Grinding dauern, bis die Spieler genug verdient haben, um nur eines der teuersten Autos des Spiels zu kaufen.

Verständlicherweise hat die Kombination aus langsamen In-Game-Zahlungen und teuren Mikrotransaktionen zu weit verbreiteter Kritik der Spiele-Community geführt.

Ein prominente Moderatorin, der in offiziellen Radiosendungen aufgetreten ist, hat öffentlich verurteilt, was er als „dumme Zeit“ bezeichnete, die es braucht, um in GT7 Credits zu verdienen. Der Tweet wurde tausendfach retweetet und geliked, auch von Profis Gran Turismo Spieler.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung war GT-Esports-Spieler Valerio Gallo Weltmeister Ich liebe mehrere Tweets Er kritisiert die Mikrotransaktionen von GT7, darunter eine Nachricht, in der das Spiel als „echter Kreditkartensimulator“ bezeichnet wird.

Derzeit das „nützlichste“ Metacritic GT7 Nutzerbewertung Eine Abstimmung durch andere Benutzer, die angeben, dass sie sich mit dem Internet verbinden müssen, um auf Einzelspieler-Inhalte zugreifen zu können. Die überwiegende Mehrheit der anderen bewerteten Bewertungen steht den wahrgenommenen aggressiven Mikrotransaktionen kritisch gegenüber.

„Es war [big] Fan von Gran Turismo“, heißt es in einem der Kommentare, „ich spiele dieses Spiel seit GT1 auf PS1. Ja, die Fahrphysik ist großartig, ja, die Autos sind großartig. Es ist jedoch alles sinnlos angesichts ihres extrem kurzen Karrieremodus und die offensichtlichsten Bargeldübernahmen mit ihren Mikrotransaktionen werden viel schlimmer, nachdem sie die Auszahlungen für Einzelspielerrennen gekürzt haben. GT war schon immer hart, aber es war nicht so schlimm.“

Ein anderer fügt hinzu: „Es schmerzt mich, dass ich dadurch einen Wert von 0 bekomme. Das Gefühl des Spiels ist großartig, ebenso wie die Konsolenunterstützung. Die Grafik ist großartig. Der anfängliche Inhalt ist da, aber die Mikrotransaktionen … 38 Dollar echtes Geld einen Ford GT kaufen?“

„Und auch die Reduzierung des Geldbetrags, den Sie erhalten, wenn Sie das Spiel mit dem neuesten Patch spielen? Die Lootboxen sind gefälscht, damit Sie immer die niedrigste Belohnung erhalten. Diese Revision wird auf 10 geändert, wenn es tatsächlich möglich ist, Autos damit zu kaufen im Spiel verdientes Geld.“

Auseinandersetzung mit der Kontroverse um Mikrotransaktionen in einer Stellungnahme Freitag, Boss-Serie Kazunori Yamauchi Er behauptete, dass die Situation schließlich mit mehr Inhalten gelöst werden würde, die zu einem unbestimmten Zeitpunkt in der Zukunft veröffentlicht werden sollen.

„Bei GT7 möchte ich, dass Benutzer viele Autos und Rennen auch ohne Mikrotransaktionen genießen können“, sagte er. „Gleichzeitig ist die Preisgestaltung von Autos eine wichtige Komponente, die ihren Wert und ihre Knappheit vermittelt, daher halte ich es für wichtig, sie mit realen Preisen zu verknüpfen.

„Ich möchte GT7 zu einem Spiel machen, in dem man eine Vielzahl von Autos und auf unterschiedliche Weise genießen kann, und wenn möglich, möchte ich versuchen, eine Situation zu vermeiden, in der der Spieler bestimmte Ereignisse immer wieder mechanisch wiederholen muss.

„Wir werden Sie zu gegebener Zeit über Aktualisierungspläne für zusätzliche Inhalte, zusätzliche Rennveranstaltungen und zusätzliche Funktionen informieren, die dieses Problem konstruktiv lösen werden. Es schmerzt mich, dass ich die Details dazu im Moment nicht erläutern kann, aber wir planen, GT7 weiter zu überprüfen damit möglichst viele Spieler das Spiel genießen können.“

„Wir würden es sehr begrüßen, wenn jeder das Wachstum von Gran Turismo 7 aus einer ziemlich langfristigen Perspektive verfolgen könnte.“