General Motors holt sich die US-Autoverkaufskrone von Toyota zurück

4. Januar (Reuters) – General Motors Corp (GM.N) Es übernahm die Führung bei den US-Autoverkäufen vom Konkurrenten Toyota Motor Corp (7203.T) 2022 konnte sie die starke Nachfrage nach Pkw und Lkw trotz branchenweiter Lieferunterbrechungen besser bedienen.

Die Aktien von General Motors stiegen am Mittwochnachmittag um 2,7 % auf 34,75 $, nachdem das Unternehmen in einem genau beobachteten Rennen einen Anstieg der Verkäufe um 2,5 % auf 2.274.088 Fahrzeuge im Jahr 2022 gegenüber Toyotas 2.108.458 Einheiten gemeldet hatte.

Durch hohe Materialkosten verursachte Lagerengpässe und die anhaltende Chipkrise haben die Produktion vieler Autohersteller behindert und die Preise für Autos und Lastwagen in die Höhe getrieben. Am stärksten betroffen waren asiatische Marken.

„Toyota gehört weiterhin zu den knappsten, wenn es um Lagerbestände geht“, sagte Charlie Chesbro, Chefökonom bei Cox Automotive.

Der japanische Autohersteller senkte im November sein Produktionsziel für das Gesamtjahr. Daten vom Mittwoch zeigten, dass die Verkäufe von SUVs, einem Schlüsselsegment, im Jahr 2022 um 8,6 % zurückgingen.

Toyota-Führungskräfte sagten jedoch, dass sich einige positive Anzeichen abzeichnen und dass die Rate des Lageraufbaus langsam, aber stetig war.

„Wir sind optimistisch, dass sich unsere Lagerbestände im ersten Quartal und für den Rest des Jahres weiter verbessern werden“, sagte Andrew Gill, Senior Vice President of Automotive Operations bei Toyota.

Andere Marken wie Hyundai Motor America, Kia Motors America, Mazda North American Operations und American Honda meldeten am Mittwoch ebenfalls rückläufige Verkäufe.

Der Verkauf neuer US-Fahrzeuge endete im Dezember mit 1,26 Millionen Einheiten, was einer jährlichen Verkaufsrate von 13,31 Millionen entspricht, so die Daten von Wards Intelligence.

Analysten befürchten, dass Preiserhöhungen der Autohersteller zur Linderung des Inflationsdrucks und höhere Zinsen die Neuwagenverkäufe im Jahr 2023 negativ beeinflussen werden.

Toyota-Chef David Crist sagte, die Erschwinglichkeit sei ein „sehr reales Problem“. Für dieses Jahr rechnet das Unternehmen jedoch mit einer starken Nachfrage.

Der Autovermarkter TrueCar sagte, die Autohersteller müssten anfangen, Käufer zu motivieren, ein Trend, der während der Pandemie unterbrochen wurde.

Zusätzliche Berichterstattung von Aishwarya Nair, Nathan Gomez und Abhijith Janappavaram in Bengaluru; Redaktion von Shilpi Majumdar und Devika Siamnath

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