Die Tesla-Bullen starten wieder durch: Morning Brief

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Wenn Tesla ein Technologieunternehmen sein kann, wenn die Autoverkäufe zurückgehen, kann es sicherlich ein Autounternehmen sein, wenn die Verkäufe die Erwartungen übertreffen. So sieht es die Wall Street, während der Aufstieg von Tesla erneut Fahrt aufnimmt.

In der vergangenen Woche sind die Tesla-Aktien um mehr als 25 % gestiegen, getragen von Fahrzeugauslieferungen, die die Schätzungen übertrafen, und ließen die mageren Zuwächse der übrigen Big 7 hinter sich.

Als CEO Elon Musk Anfang des Jahres darauf bestand, dass Tesla kein Autokonzern sei, erschütterte diese Botschaft den Aktienkurs, selbst als die Verkäufe zurückgingen. Obwohl dies praktisch war, war diese Rede ehrlich genug. Das Dekret scheint in beide Richtungen zu gehen.

Der Anstieg der Aktienkurse zeigt, wie wichtig es ist, ein branchenführendes Produkt zu bewerben – eine Lektion für KI-Start-ups – und wie vorteilhaft es ist, KI-Ambitionen in einen umfassenderen Geschäftsplan einzubeziehen, nicht nur darin. Im Gegenteil: Es bestätigt, dass die KI-Ziele von Tesla immer noch eng mit den Autoverkäufen verknüpft sind.

Die Kombination aus hohen technischen Ambitionen und der Entfernung von Autos von Parkplätzen war der Schlüssel zu Musks Verkaufsfähigkeiten.

Kurz gesagt, das Schlimmste liegt im Rückspiegel von Tesla, da wir glauben, dass sich die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen allmählich wieder auf das disruptive Technologieunternehmen verlagert“, schrieb Dan Ives, ein ausgesprochener Tesla-Unterstützer, Anfang dieser Woche in einer Notiz.

Positive Lieferdaten wirken einer Welle negativer Stimmung entgegen.

Angesichts des intensiven Wettbewerbs in China, der sinkenden Nachfrage im Inland, Preissenkungen, Entlassungen und Musks juristischem und unternehmerischem Drama geriet Tesla auf seinem Weg zu den „Magnificent 7“ ins Stocken. Aber jüngste Siege können frühere Verluste wettmachen. Und jetzt befindet sich Tesla auf Erfolgskurs, mit einem Gewinnbericht und der Enthüllung eines geschäftigen Robotertaxi, das kurz vor der Markteinführung steht.

Angesichts dieses Stimmungsumschwungs begannen Anleger, Tesla-Aktien zu kaufen. Seit ihren Tiefstständen Ende April sind die Aktien des Unternehmens um mehr als 60 % gestiegen.

Aber selbst einige Tesla-Unterstützer üben scharfe Kritik an der jüngsten Rallye. Zwar hat Tesla die Erwartungen übertroffen, allerdings gingen die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurück. Wie wurde die Rentabilität durch aggressivere Wettbewerber und günstigere Preise beeinflusst?

„Tatsächlich sind die Elektrofahrzeugverkäufe von Tesla um 5 % zurückgegangen und das Unternehmen scheint die Idee, Elektrofahrzeuge zu verkaufen, aufzugeben. Jetzt dreht sich alles um SUVs und Taxis.“ sagte Ross GerberCEO von Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, bezieht sich auf das vollständige Selbstfahren.

In gewisser Weise kann Teslas flexible Identität als Automobilunternehmen in guten Zeiten und als Technologieunternehmen in schlechten Zeiten ein Hindernis für eine klare Unternehmensstrategie sein. Versucht Tesla immer noch, in jedem Haushalt ein Elektroauto zu bauen? Oder handelt es sich um eine Plattform, die eine Flotte selbstfahrender Taxis betreibt, um die Grenzen der KI-Technologie zu erweitern?

Die Geschichte geht weiter

Es kann natürlich beides sein. Und Musk tendiert dazu, alles zu wollen. Und den Anlegern scheint es egal zu sein, an welchem ​​Tag das Unternehmen es trägt. Solange die Zahlen steigen, kann KI dies ermöglichen. Heutzutage können Autos das Gleiche tun.

Hamza Shaaban ist Reporter für Yahoo Finance und berichtet über Märkte und Wirtschaft. Folgen Sie Hamza auf Twitter @Hashaban.

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