Die Europäische Union erwägt, den Fluss russischen Öls nach Deutschland und Polen offiziell zu verbieten

Die Europäische Union erwägt ein formelles Verbot des Flusses von russischem Rohöl durch die Druschba-Pipeline nach Deutschland und Polen, die den Import von russischem Rohöl bereits eingestellt haben, Bloomberg. gemeldet Freitag unter Berufung auf Dokumente, die es eingesehen hatte.

Die Druschba-Pipeline ist die Hauptverkehrsader der Ölversorgung von Russland nach Europa. Es besteht aus zwei Zweigen – einem nördlichen Zweig, der durch Weißrussland verläuft und Öl nach Weißrussland, Polen, Deutschland, Lettland und Litauen liefert, und einem südlichen Zweig, der durch die Ukraine verläuft und Öl in die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn und Kroatien liefert.

Flüsse durch die Druschba-Pipeline sind derzeit vom EU-Einfuhrverbot für russisches Rohöl auf dem Seeweg ausgenommen, das am 5. Dezember in Kraft trat. Die Europäische Union nimmt Binnenstaaten der EU vom Verbot des Pipeline-Öltransports aus.

Aber Deutschland und Polen haben Anfang des Jahres die russischen Rohölimporte über die Drushpa-Pipeline gestoppt, obwohl Ausnahmen für Rohölflüsse durch die Pipeline gelten. Deutschland und Polen haben angekündigt, ab dem 1. Januar 2023 den Import von russischem Rohöl über die Drushpa-Pipeline einzustellen.

Laut Dokumenten, die Bloomberg vorliegen, erwägt die Europäische Union derzeit Ausnahmen für den nördlichen Zweig der Druschba für Polen und Deutschland als Teil der nächsten Runde von Sanktionen gegen Russland wegen dessen Invasion in der Ukraine.

Tschechien, die Slowakei, Ungarn und Kroatien werden vom EU-Verbot für russische Ölimporte über die südliche Zweigpipeline ausgenommen.

Der Vorschlag, den Affront gegen Deutschland und Polen zu beenden, wäre ein symbolischer Schritt, da Deutschland und Polen kein russisches Öl mehr importieren würden. Ein formelles Verbot würde jedoch die Zustimmung aller 27 Mitglieder der Europäischen Union erfordern. Den Quellen von Bloomberg zufolge sind die Diskussionen über den Vorschlag in der EU noch im Gange und könnten sich ändern.

Von Charles Kennedy für Oilprice.com

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