November 15, 2024

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Die deutsche Luftwaffe wurde entsandt, um ein russisches Flugzeug über der Ostsee abzufangen

Die deutsche Luftwaffe wurde entsandt, um ein russisches Flugzeug über der Ostsee abzufangen

Die Luftstreitkräfte der NATO-Mitgliedstaaten teilten am Samstag mit, dass deutsche Eurofighter-Kampfflugzeuge ein russisches Verkehrsflugzeug über der Ostsee abgefangen hätten. Das jüngste Beispiel sei ein russisches Flugzeug gewesen, das ohne Transponder über das Gebiet geflogen sei.

Die Luftwaffe teilte in einer Erklärung in den sozialen Medien mit, dass die NATO-Kampfflugzeuge am Samstag in der lettischen Stadt Lillevard südöstlich der Hauptstadt Riga gestartet seien.

Ein russisches Aufklärungsflugzeug vom Typ Il-20, auch unter dem NATO-Codenamen Coot-A bekannt, flog ohne Transponder über der Ostsee, teilte die deutsche Luftwaffe mit. Transponder helfen Behörden bei der Identifizierung und Verfolgung von Flugzeugen.

Newsweek Das russische Verteidigungsministerium wurde per E-Mail für eine Stellungnahme erreicht.

Die Ostsee ist größtenteils von NATO-Staaten umgeben, aber auch die russische Region Kaliningrad liegt rund um das Meer zwischen Polen und Litauen. Die Region ist die Heimat der russischen Ostseeflotte und verfügt über einen bedeutenden Marinestützpunkt.

Am 23. Juli 2006 stürzte ein russisches IL-20M-Flugzeug an einem unbekannten Ort ab. Das Aufklärungsflugzeug Il-20, auch bekannt unter seinem NATO-Codenamen Coot-A, flog ohne Transponder über der Ostsee.


Nikita Shchyukin/AFP über Getty Images

Schweden ist Anfang letzten Monats der NATO beigetreten und hat damit die Präsenz des Bündnisses nördlich und westlich der Ostsee verstärkt.

Ende Januar 2024 meldete die deutsche Luftwaffe, sie habe eine russische Il-20 ohne Transponder im internationalen Luftraum über der südlichen Ostsee entdeckt. Ein Nato-Flugzeug sei ihm „kurz gefolgt, bevor es nach Osten abbog“, hieß es damals von der Luftwaffe.

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Ende Februar gab das französische Militär bekannt, dass seine Mirage-2000-5-Kampfflugzeuge eine russische Il-20 vor der Küste Estlands abgefangen hätten.

Anfang des Jahres sagte die NATO, ihre Luftstreitkräfte in ganz Europa hätten im vergangenen Jahr „mehr als 300 Mal versucht, russische Militärflugzeuge abzufangen“, die sich dem Luftraum des Bündnisses näherten. Die NATO gab an, dass die meisten Abfangangriffe in der Ostsee stattgefunden hätten.

Das Bündnis sagte, die NATO-Staaten würden die Jets abschalten, „wenn russische Militärflugzeuge Anzeichen dafür zeigen, dass sie sich dem alliierten Luftraum auf unvorhersehbare Weise nähern“.

Der Krieg in der Ukraine, der sich nun im dritten Jahr befindet, hat viele Länder, insbesondere in Europa, dazu veranlasst, ihre Verteidigungspolitik und Verteidigungsausgaben neu zu bewerten. Seit dem Ausbruch eines umfassenden Krieges Anfang 2022 hat die NATO ihre Kräfte stärker im Osten konzentriert, der Russland und der Ukraine am nächsten liegt.

Die NATO hat ihre Luftverteidigung in der Region gestärkt, indem sie die Zahl der Kampf- und Überwachungsflugzeuge erhöht und das bodengestützte Luftverteidigungsnetzwerk ausgebaut hat.

„Russlands Krieg gegen die Ukraine hat die gefährlichste Sicherheitslage in Europa seit Jahrzehnten geschaffen“, sagte der ehemalige NATO-Sprecher Dylan White Ende 2023. „NATO-Kampfflugzeuge sind 24 Stunden am Tag im Einsatz und im Falle eines Verdachts- oder Dunkelfalles kampfbereit. Flüge in der Nähe des Luftraums unserer Verbündeten.“