Die Brennstoffzellentechnologie von Cummins treibt die Coradia iLint-Flotte in Deutschland an

Cummins ist energetisierend Die weltweit ersten Wasserstoffzüge in Bremervoord, Niedersachsen, Deutschland. Die Alstom Coradia iLint-Züge ( vorheriger Beitrag ) sind mit Cummins-Brennstoffzellensystemen ausgestattet und werden auf der weltweit ersten 100%-Wasserstoff-Zugstrecke im Personenverkehr verkehren. Die ersten emissionsfreien Personenzüge der 14-Züge-Flotte trafen im Hochsommer ein.

Coradia iLint-Züge werden von Alstom als Alternative zu herkömmlichen Dieselzügen entwickelt. Sie werden von Brennstoffzellensystemen von Cummins angetrieben, die Wasserstoffbrennstoff in Energie umwandeln und bestehende, nicht elektrifizierte Infrastrukturen in emissionsfreie Schienenstrecken umwandeln. Diese Systeme erlauben nur die Freisetzung von Dampf und Kondenswasser, wenn der Zug in Betrieb ist, und arbeiten geräuscharm, was den Komfort für Bediener und Fahrgäste verbessert.

Cummins und Alstom haben 2018 erfolgreich den ersten wasserstoffbetriebenen Coradia iLint-Zug in Deutschland eingeführt. Coradia iLint wurde auch in Österreich, den Niederlanden, Polen und Schweden erfolgreich getestet.

Die in Niedersachsen stationierten Züge werden die erste vollständige Flotte im Fahrgastbetrieb sein und im Eigentum der Landesnäverkerskeselschaft Niedersachsen (LNVG) stehen. Cummins wird Alstom weitere 54 Brennstoffzellensysteme für einen Auftrag über 27 Coradia iLint-Züge liefern, die in den Großraum Frankfurt geliefert werden sollen.

Die in den Zügen verwendeten Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme werden im Cummins-Produktionszentrum für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme in Herten, Deutschland, montiert. Die Anlage wurde Anfang dieses Jahres eröffnet und trägt dazu bei, die Einführung von Wasserstofftechnologien in Europa und weltweit zu beschleunigen.