Die Luftwaffe evakuierte die Besatzung eines C-17-Frachtflugzeugs des US-Militärs, das letzten August vom internationalen Flughafen Hamid Karzai in Kabul abhob, während Menschen während der hektischen Tage der Evakuierung aus Afghanistan an seinen Flügeln hingen.
Ann Stefanik, eine Sprecherin der Air Force, sagte in einer Erklärung, dass zwei Gutachter des schrecklichen Unfalls, bei dem Teile des menschlichen Körpers in einem Flugzeugradschacht entdeckt wurden, zu dem Schluss kamen, dass die Kabinenbesatzung „die geltenden Einsatzregeln einhielt. “ am Montag. Die Überarbeitungen wurden vom Air Mobility Command und dem United States Central Command durchgeführt.
Wie viele Menschen dort gestorben sind, ist noch unklar Folge am 16. August 2021Eine Gruppe von Afghanen, die nach dem Zusammenbruch ihrer Regierung unter der Taliban-Herrschaft verzweifelt aus dem Land fliehen wollten, kletterte auf die Außenseite eines Flugzeugs und stürzte nach dem Start des Flugzeugs ab.
Ein Video der schrecklichen Szene, aufgenommen von afghanischen Medien, ging um die Welt.
„Dies war ein tragisches Ereignis und unsere Herzen gehen an die Familien der Toten“, sagte Frau Stefanik in der Erklärung. Pentagon-Beamte sagten, dass traumatisierte Kabinenbesatzungsmitglieder später geschickt wurden, um sich mit Fachleuten für psychische Gesundheit und Seelsorgern zu beraten.
Frau Stefanik sagte, die Besatzung habe „angemessen gehandelt und bei ihrer Entscheidung, angesichts einer beispiellosen und sich rapide verschlechternden Sicherheitslage so schnell wie möglich zu fliegen, ein gesundes Urteilsvermögen gefällt“.
Brief aus Afghanistan
Während der Flughafenpanik in den Tagen nach dem Sturz der afghanischen Regierung waren Piloten und US-Streitkräfte gezwungen, schwierige und sofortige Entscheidungen zu treffen. Stunden bevor das Transportflugzeug Kabul verließ, startete eine weitere C-17 mit 640 Menschen an Bord – mehr als doppelt so viele wie geplant -, nachdem Hunderte Afghanen, die vom Außenministerium evakuiert worden waren, zu den Laderampen geeilt waren. Militärbeamte sagten. Beamte sagten, die Piloten entschieden, dass das riesige Flugzeug die Nutzlast bewältigen könne, und hoben ab. Das Flugzeug landete sicher am Zielort.
Früh am nächsten Morgen landete ein graues Luftwaffenflugzeug mit dem Rufzeichen REACH885 auf der Landebahn. Das schwerfällige Flugzeug transportierte Ausrüstung und Vorräte für die US-Marines und Soldaten, die den Flughafen von Kabul sicherten und bei der Evakuierung Tausender Amerikaner und Afghanen halfen.
Minuten nachdem das Flugzeug gelandet war, zum Stehen gekommen war und seine hintere Rampe abgesenkt hatte, stürmten Hunderte, vielleicht Tausende Afghanen nach vorne.
Beamte sagten, die Besatzungsmitglieder seien zurück in das Flugzeug gesprungen und hätten die Laderampe gezogen, bevor sie mit dem Entladen fertig waren.
Zu diesem Zeitpunkt waren Massen von Afghanen auf die Tragflächen geklettert und ohne Wissen der Besatzung in den Radschacht geklettert, in den das Fahrwerk nach dem Start klappen würde, sagten Beamte.
Die Besatzung kontaktierte die Flugsicherung, die von US-Militärpersonal betrieben wurde, und das Flugzeug durfte starten.
Die Piloten bewegten sich zunächst langsam. Militär-Humvees stürmten neben das Flugzeug und versuchten, die Menschen vom Flugzeug weg und aus dem Flugzeug zu jagen. Zwei Apache-Kampfhubschrauber schwebten in geringer Höhe und versuchten, mit ihrem mächtigen Schwindel einige Menschen vom Flugzeug zu verscheuchen oder zu vertreiben.
REACH885 wird beschleunigt und geflogen.
Minuten später stellten der Pilot und der Copilot fest, dass das Fahrwerk nicht vollständig eingefahren werden konnte. Sie schickten ein Besatzungsmitglied nach unten, um durch das Bullauge zu schauen.
Zu diesem Zeitpunkt sah die Besatzung die Überreste einer nicht näher bezeichneten Anzahl von Afghanen, die im Radschacht versteckt waren und anscheinend vom Fahrwerk zerquetscht wurden. Szenen, die in den Videos des Fluges aufgenommen wurden, zeigten, wie andere Menschen zu Tode ertranken.
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