Bei mehr als 59.000 Teslas weltweit funktioniert das automatische Notrufsystem möglicherweise nicht richtig. Dies führte zum Rückruf des Model Y und Model 3 durch die Straßenverkehrsbehörde.
Die KPA teilte am 29. Juni auf ihrer Website mit, dass ein Softwareproblem eCall verursacht habe, das im Falle eines schweren Unfalls automatisch Ersthelfer anrufen soll. Reuters Berichte.
Aus diesem Grund wird deutschen Besitzern empfohlen, Tesla anzurufen oder eine autorisierte Werkstatt aufzusuchen, um ein Software-Update zu installieren und die eCall-Funktion zu reparieren. Wie viele der betroffenen Fahrzeuge sich in Deutschland befinden, machte das KBA nicht konkret.
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Der Rückruf ist nur das neueste Kopfzerbrechen für deutsche Tesla-Kunden. Letzte Woche haben Käufer, die auf die Auslieferung ihrer in Berlin gebauten Neuwagen warteten, Liefertermine aufgrund von Problemen mit Elektromotoren verschoben.
Viele berichteten, dass sich ihre Lieferungen auf unbestimmte Zeit verzögerten und Software-Updates den Fehler nicht beheben konnten. Unterdessen sagte ein Besitzer, dass der bereits gelieferte Tesla nicht gefahren werden kann, bis Ersatzteile gefunden werden.
Tesla wird auch von US-Regulierungsbehörden untersucht. Die National Highway Traffic Safety Administration intensivierte ihre Untersuchung des umstrittenen Autopilot-Fahrerassistenzsystems des Autoherstellers in 83.000 Fahrzeugen.
Der Autohersteller beendete im zweiten Quartal 2022 auch eine zweijährige Serie vierteljährlicher Umsatzzuwächse. Tesla hat zwischen April und Juni weltweit 254.695 Fahrzeuge ausgeliefert, was im ersten Quartal 2022 für 310.250 Auslieferungen geplant ist. Werksschließungen aufgrund von Lieferkettenproblemen und reduzierten Lieferungen in China.
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