Das „Deutschland-Ticket“ ist ab dem 1. Mai startklar

Das „Deutschland-Ticket“ ist ab dem 1. Mai startklar

Mit einem 49-Euro-Ticket können die Menschen einen Monat lang alle öffentlichen Bus- und Bahnverkehrsmittel des Landes nutzen.

Diese Woche einigten sich die deutschen Beamten endlich auf einen Nachfolger des 9-Euro-Tickets – eine bundesweite Monatskarte für alle öffentlichen Busse und Bahnen. 49 Euro Ticket oder neu synchronisiert Deutschlandticket An diesem Tag tritt es in Kraft 1. Mai, Erhältlich ab Anfang April.

Wie sein Vorgänger wird das Ticket sein irreversibel Angeboten per App oder Chipkarte. Außerdem funktioniert es wie ein Abo und ist monatlich kündbar.

Einfach zu verwenden

Das 9-Euro-Ticket wurde im vergangenen Sommer eingeführt, um den Nahverkehr anzukurbeln und mehr Deutsche zu ermutigen, innerhalb des Landes mit Bus und Bahn zu reisen. Beamte sagten, es sei ursprünglich eine soziale Initiative gewesen, die darauf abzielte, bei den Kraftstoffpreisen zu helfen. Krise der Lebenshaltungskosten.

Ein weiterer Grund, warum das Ticket so attraktiv war, war, dass es das ganze Land abdeckte. Als Bundesstaat erzwingt Deutschland in der Regel Vorschriften über regionale Binnengrenzen hinweg, was das Reisen innerhalb des Landes zu einer verwirrenden Herausforderung machen kann.

Die neue Version des Tickets verspricht auch, dieses Problem zu lösen, obwohl der Preisunterschied eine Möglichkeit für die Beamten ist, einen stabileren Service anzubieten. Dennoch planen auch verschiedene Bundesländer in Deutschland eine Wiederholung des Tickets und ergreifen entsprechende Maßnahmen Studenten oder einkommensschwache Gruppen Für die Zukunft geplant.

Rabatte auf reduzierte Preise

Danach wurde das bundesweite 9-Euro-Ticket eingestellt Ende August Und da keine klare Nachfolgeregelung in Sicht war, boten viele deutsche Städte eine Alternative an. Zunächst bestand die Alternative darin, die Ausgaben für die Bürger einzufrieren, bis die Regierung anbot, eine Politik fortzusetzen, die viele als erfolgreich betrachteten.

Beispielsweise führte Berlin sein 29-Euro-Ticket ein, während Bonn noch ein nur für die Stadt gültiges 19-Euro-Ticket anbot.

Einen Wettbewerber gibt es im Land Baden-Württemberg 365-Euro-Ticket für StudentenBayern ist einer 29-Euro-Ticket für Studenten, Unklar ist, ob die beiden mit den Angeboten von Deutschlandticket, also Reisen zwischen den Ländern, verknüpft werden.

Das Berliner 29-Euro-Ticket gilt für die Innenstadt. CharlandAndererseits ist Deutschland das ärmste Bundesland, will es also einführen 30,40-Euro-Ticket Die regionalen Behörden übernehmen die Differenz von 18,60 Euro.