Mit einem Hochgeschwindigkeitszug von Las Vegas nach Südkalifornien zu reisen mag wie etwas aus der Zukunft erscheinen, aber Bright Line West macht es Wirklichkeit.
Derzeit im Bau ist BrightLine West, ein 218 Meilen langes Schienensystem, das einen Vorort von Los Angeles mit Sin City verbinden und so eine vierstündige Autofahrt in eine zweistündige Hochgeschwindigkeitszugfahrt verwandeln wird.
Das Metall auf den Gleisen wird erst 2028 getrocknet oder bearbeitet, pünktlich zu den Olympischen Sommerspielen, die dann in Los Angeles stattfinden sollen.
Es waren schätzungsweise 12 Milliarden US-Dollar erforderlich, um diesen „Traum“ Wirklichkeit werden zu lassen. Brightline sicherte sich im Dezember 3 Milliarden US-Dollar an Bundesmitteln und weitere 2,5 Milliarden US-Dollar an Sonderanleihen des US-Verkehrsministeriums.
„Seit Jahrzehnten träumen die Menschen in Amerika von Hochgeschwindigkeitszügen – und jetzt, mit Unterstützung in Milliardenhöhe, ist es endlich soweit“, sagt Pete Buttigieg, Verkehrsminister Er sagte Montag.
Was ist Brightline West?
Brightline West ist ein mehrjähriges Umwelttransportprojekt von Brightline, das Nevada über ein 218 Meilen langes Schienensystem mit Südkalifornien verbinden wird.
Vollelektrische, emissionsfreie Züge werden die Reise antreten und Geschwindigkeiten von bis zu 200 Meilen pro Stunde erreichen.
Route und Karte von Brightline West, Rancho Cucamonga zwischen den Stationen
Der Hochgeschwindigkeitszug von Brightline West wird auf seiner 218 Meilen langen Strecke von Las Vegas nach Rancho Cucamonga häufig anhalten. Victor Valley und Hesperia gehören zu den Stationen der Reise.
Laut Brightline wird die Straße, die die vollständige Umweltgenehmigung erhalten hat, entlang der I-15 verlaufen.
Wes Edens soll in Zukunft weitere „Städtepaare“ verbinden
Wes Eddins, Gründer von Brightline, beschrieb das Projekt als „historisch“.
Brightline West soll „den Grundstein für eine neue Branche legen“, auch wenn dies längst überfällig ist.
„Es ist ein stolzer Moment … da wir mit der Arbeit an Amerikas erstem Hochgeschwindigkeitsbahnsystem beginnen … aber der Entwurf, den wir mit Brightline erstellt haben, wird es uns ermöglichen, dieses Modell in anderen Städten im ganzen Land zu reproduzieren.“
BrightLine West ist nur das jüngste Beispiel für die Verbindung zweier Städte, die zu kurz zum Fliegen und zu weit zum Fahren im ganzen Land sind. Ein ähnliches Projekt wurde 2018 abgeschlossen, um Zentralflorida und Südflorida zu verbinden.
Mitwirkender: James Powell
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