Bericht und Höhepunkt des Großen Preises von Kanada 2022: Verstappen Leclerc punktet mit 0,081 Sekunden, um die Trainingseinheiten am Freitag in Montreal zu gewinnen

Weltmeister Max Verstappen gab im zweiten Training für den Großen Preis von Kanada das Tempo vor, aber Titelherausforderer Charles Leclerc hielt ihn gerade, als er auf der Rennstrecke von Gilles Villeneuve mit 0,081 Sekunden Rückstand endete.

Der Red Bull 1m-Fahrer fuhr 14,127 Sekunden auf neuen weichen Reifen, wobei ein Teil des Kraftstoffs ausging, um die Zeiten vor Leclerc anzuführen, während Carlos Sainz‘ Ferrari als Zweiter eine Zehntelsekunde hinter der Führung auf dem dritten Platz lag.

Wie es passiert ist: Die ganze Action aus dem zweiten Training für den Kanada-Grand-Prix

Vielleicht kam die Überraschung des Kurses von Kanadas Sieger von 2018, Sebastian Vettel, als der Deutsche seinen Aston Martin auf einen beeindruckenden vierten Platz brachte, nur 0,315 Sekunden hinter der Höchstgeschwindigkeit.

Fernando Alonso sah im ersten Training stark aus und setzte dieses Niveau auch in der zweiten Session fort, indem er seine eigenen Alpen als Fünfter – ein Zehntel hinter seinem Weltmeisterkollegen Vettel – mit dem AlphaTauri-Team Pierre Gasly als Sechster abschnitt.

Gasly lief am Ende des Rennens weit und ging auf die falsche Seite der Barriere, was die Stewards dazu veranlasste, zu sagen, dass sie den Unfall nach dem Rennen untersuchen würden. Vettel tat dasselbe und er wird ebenso untersucht wie sein Teamkollege Lance Stroll.

George Russell von Mercedes führte auf dem siebten Platz, während Lando Norris von McLaren den achten Platz belegte und sieben verschiedene Teams unter die ersten acht brachte, nur 0,860 Sekunden hinter den Acht.

GUTE RUNDE vs. GROSSE RUNDE: Fahren Sie mit Gasly und Verstappen in Montreal an Bord

Daniel Ricciardo setzte seine Formveränderung mit dem neunten Platz fort, weniger als eine halbe Zehntelsekunde hinter Teamkollege Norris, während Esteban Ocon die Top Ten komplettierte.

Der Grand-Prix-Sieger von Monaco, Sergio Perez, hatte in seiner Weichreifenserie einen enttäuschenden mittleren Sektor und wurde damit vom elften Platz vor Stroll mit dem siebenfachen Weltmeister Lewis Hamilton 13 – 0,4 langsamer als sein Teamkollege Russell Zweiter.

Hamilton ist in dieser Saison wieder auf dem Rekordboden und nicht in der Hole-Punch-Version, in der er im FP1 gelaufen ist, um ihn mit Russell in Einklang zu bringen.

Kevin Magnussen sah mit Platz 14 stärker aus als heute Morgen – der Däne beendete das FP1 auf P20 – leicht vor seinem Haas-Teamkollegen Mick Schumacher, mit Zhou Guanyu auf Platz 16, da die Trainingsprobleme von Alfa Romeo-Teamkollege Valtteri Bottas am Freitag anhielten die die Zeit festlegten.

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Der Finne kam von der Strecke ab, fuhr drei Runden, wurde aber jedes Mal einberufen, wenn das Team ein Problem bemerkte, darunter Führungsverlust und Boxenstopp.

Yuki Tsunoda – der in einem anderen Programm arbeitet, wo er das Rennen nach Motorstrafen vom Ende der Startaufstellung starten wird und sich daher eher auf langfristige Leistung als auf das Qualifying konzentriert – wurde 17., das Williams-Duo Alex Albon und Nicholas Latifi 18. und 19. jeweils vor Bottas.