Amazon verwendet Pickup-ähnliche elektrische Lastenfahrräder, um Waren in Großbritannien zu liefern

Amazon hat Großbritanniens ersten „Mikromobilitätsknotenpunkt“ mit dem Ziel ins Leben gerufen, „Tausende“ umweltschädliche Lieferwagen gegen elektrische Lastenfahrräder auszutauschen – und in einigen Fällen auch zu Fuß. Das Projekt Es soll Amazon helfen, seine Klimaziele zu erreichen, bis 2030 50 Prozent der Lieferungen klimaneutral zu stellen.

Das Unternehmen startet im Londoner Stadtteil Hackney und will nach eigenen Angaben 1 Million Pakete pro Jahr mit elektrischen Lastenfahrrädern und zu Fuß sowie Lieferungen mit Elektro-LKWs zustellen. Amazon sagte, seine Zusteller zu Fuß und mit E-Bikes würden dazu beitragen, „Tausende“ traditioneller Busfahrten auszugleichen.

CO2-neutrale Fahrten finden innerhalb eines Zehntels der Londoner Ultra-Low-Emissions-Zone statt, in der Fahrzeuge auf der Grundlage der von ihnen verursachten Emissionen berechnet werden. E-Bikes und Elektrofahrzeuge sind von der Abgabe befreit.

Amazon sagte, es plane, in den kommenden Monaten weitere Hubs zu eröffnen. Das Unternehmen betreibt bereits 1.000 elektrische Lieferwagen in Großbritannien und plant, noch in diesem Jahr eine neue Rivian-Reihe in den USA einzuführen (abhängig von der Fähigkeit von Rivian, diese Bestellungen zu erfüllen).

Elektrische Lastenfahrräder, insbesondere solche, die wie Pickups aussehen, werden bei Lieferunternehmen immer beliebter, die ihre Umweltbilanz verbessern möchten. Auch FedEx nutzt E-Bikes in London (Emissionskosten!), während Domino’s ist eine Partnerschaft mit Rad Power Bikes eingegangen Pizza in zwei Städte liefern. UPS gebrauchte Lastenfahrräder in Seattle. Das will der deutsche Zusteller DPD nutzen Pickups die eigentlich überzeugende E-Bikes sind. In New York City werden E-Bikes fast ausschließlich von Mitarbeitern der Lebensmittelzustellung genutzt.

Amazon hat keine Details darüber veröffentlicht, was sie ihre „elektronischen Hilfsfahrzeuge“ nennen, obwohl sie ganz anders aussehen als die meisten traditionellen Lastenfahrräder da draußen. Wenn überhaupt, sehen sie aus wie die von DPD zuerst vorgeschlagenen Pickups, die von einem Startup namens Eav entworfen wurden, oder Geländewagen „eQuad“ Wird von UPS verwendet.

Aber wir haben noch keinen weit verbreiteten Einsatz von E-Bikes zum Aufladen durch ein Lieferunternehmen erlebt. Wenn Amazon daran festhält und sein Versprechen tatsächlich einlöst, könnte die Mikrobewegung des Unternehmens in Großbritannien eine Premiere sein.