November 22, 2024

Finon.info

Finden Sie alle nationalen und internationalen Informationen zu Deutschland. Wählen Sie die Themen aus, über die Sie mehr erfahren möchten

Vor der Küste von Gaza verlassen mit Hilfsgütern beladene Lastwagen einen amerikanischen Militärpier, werden aber nicht abgeholt

Vor der Küste von Gaza verlassen mit Hilfsgütern beladene Lastwagen einen amerikanischen Militärpier, werden aber nicht abgeholt



CNN

Nach einer Reihe unglücklicher Vorfälle erreichen humanitäre Hilfslastwagen nun in gleichmäßigerem Tempo den US-Militärpier vor der Küste von Gaza.

Doch es drohen weiterhin enorme Probleme.

Das US-Militär gibt an, dass es derzeit täglich etwa 800 Paletten humanitärer Hilfe über das provisorische Dock oder etwa 40 Lastwagen nach Gaza transportiert. Doch derzeit trägt diese Hilfe nicht dazu bei, die sich verschlechternden humanitären Bedingungen in Gaza zu lindern, wo nach Schätzungen der WHO mehr als zwei Millionen Menschen mit einer Krise, einem Notstand oder einer katastrophalen Ernährungsunsicherheit konfrontiert sind. Neuer Bericht.

US-Militärbeamte sagten, mehr als 6.000 Paletten mit Hilfsgütern, die über den Pier geliefert wurden, seien am Strand gestapelt worden, wo das Welternährungsprogramm die Abholung von Hilfsgütern aus Sicherheitsgründen ausgesetzt habe.

CNN erhielt am Dienstag zum ersten Mal seit seiner ersten Installation an der Küste von Gaza im letzten Monat Zugang zum Pier und beobachtete, wie Lastwagen von einem Logistikschiff durch den Pier zum Gaza-Strand fuhren.

Leo Correa/AFP

Soldaten der US-Armee stehen neben Lastwagen, die mit humanitärer Hilfe beladen am von den USA gebauten Trident-Schwimmdock ankommen, bevor sie am 25. Juni 2024 an der Küste des Gazastreifens an Land gehen.

Der Pier besteht aus ineinandergreifenden schwimmenden Plattformen aus Hunderten Tonnen Stahl, die bei jeder darunter vorbeiziehenden Welle vibrieren. Schleppboote auf beiden Seiten tragen dazu bei, die Plattform stabil zu halten. Ein israelisches Militärkontingent ist für die Sicherheit des US-Militärpersonals und der zivilen Lkw-Fahrer in der Region verantwortlich, und das US-Luftverteidigungssystem C-RAM, das Mörsergranaten abfangen kann, bietet eine zusätzliche Schutzebene.

Siehe auch  Erleichterung über polnische Raketen dämpft Dollarströme; Aktienrückgang

Der Besuch bot CNN auch die seltene Gelegenheit, die massiven Verwüstungen, die der fast neunmonatige Krieg an der Gaza-Küste angerichtet hatte, aus nächster Nähe zu sehen, wo die meisten Gebäude entweder dem Erdboden gleichgemacht oder schwer beschädigt waren.

CNN

Der Pier ist Teil der von den USA geführten Bemühungen, einen Seekorridor für humanitäre Hilfsgüter in das vom Krieg zerrissene Gaza zu schaffen.

Über die bombardierten Gebäude hinaus wird die humanitäre Lage in Gaza wieder zunehmend verzweifelt, insbesondere im Norden des Gazastreifens, wo Der Hunger nimmt zu. Humanitäre Hilfseinsätze in Gaza wurden durch die Zunahme israelischer Militäreinsätze im vergangenen Monat erheblich behindert, und humanitäre Beamte sagen, dass Chaos und Plünderungen zunehmen.

Das israelische Militär sagt, es habe kürzlich Hunderte von Hilfslastwagen nach Gaza gebracht und macht die mangelnde Kapazität der humanitären Organisationen dafür verantwortlich, keine Hilfsgüter einzusammeln und zu verteilen. Hilfsorganisationen sagen jedoch, dass ihre Bemühungen durch mangelnde Kommunikation mit dem israelischen Militär behindert werden und sie Gefahr laufen, ins Kreuzfeuer zu geraten.

US-Präsident Joe Biden kündigte während seiner Rede zur Lage der Nation Pläne zum Bau des Piers an und versprach, dass dies „eine massive Steigerung“ der humanitären Hilfe ermöglichen würde, die Gaza erreicht.

Aber schlechtes Wetter und raue Wellen behinderten diese Bemühungen, beschädigten den Pier und machten ihn in den letzten anderthalb Monaten wochenlang außer Betrieb.

Das Pentagon sagte, es sei entschlossen, den Pier betriebsbereit zu halten, obwohl es Berichten zufolge erwäge, das Projekt ganz einzustellen.

Als Reaktion auf die Kritik von humanitären Hilfsorganisationen, dass die 230 Millionen US-Dollar besser investiert worden wären, um Israel unter Druck zu setzen, mehr Hilfe über Landwege nach Gaza zu liefern, sagte Kapitän Joel Stewart, der an der Operation beteiligte hochrangige Marineoffizier, gegenüber CNN, dass der Pier sei geschlossen. . Das Ziel war immer eine „schnelle Reaktion“ und nicht eine „langfristige Lösung“.

Siehe auch  Litauen sagt, die baltischen Staaten, Polen und Finnland könnten russische Touristen verbieten

„Das Meer ist ein harter Job, meine Dame. Jede Welle ist anders als die letzte, daher ist es eine Herausforderung, damit umzugehen, aber wir haben uns daran gewöhnt und ich denke, wir sind jetzt in einer besseren Position als damals Anfang“, sagte er.