Deutschland erhielt sein drittes und letztes VIP-Airbus A350-Flugzeug

• Deutschland erhielt seine letzten mit VIP ausgestatteten Airbus A350-Flugzeuge und schuf so eine ausgewogene Flotte.
• Das Flugzeug erhielt eine Lackierung und ein neues Interieur, die Kabinendetails sind jedoch begrenzt.
• Die A350 ersetzten die älteren VIP-A340 in Deutschland, die aufgrund von Wartungsproblemen außer Dienst gestellt wurden.

Mit den Landesfarben Schwarz, Rot und Gold am Rumpf und an den Flügelspitzen hat die deutsche Luftwaffe ihre dritte und letzte voll ausgestattete Regierungs-A350-900 erhalten.

Im Inneren des nach dem deutschen Politiker „Kurt Schumacher“ benannten Flugzeugs befindet sich eine neue, von der Fluggesellschaft renovierte VIP-Kabine. Lufthansa Tech.

Der Jet wird für politische und parlamentarische Transporte eingesetzt und befördert hochrangige Beamte wie Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und Bundeskanzler Olaf Scholz.

Die „Kurt Schumacher“ ist der erste für die Luftwaffe gebaute A350, der erstmals 2020 ausgeliefert wurde.

Sein drittes A350-Flugzeug aus Deutschland erhält eine neue Kabine. Die ersten beiden A350 wurden mit VIP-Interieur in den Schwesterflugzeugen „Konrad Adenauer“ und „Theodore Hughes“ ausgestattet.

Diese Flugzeuge wurden im November 2022 bzw. März 2023 neu in das Werk geliefert, wobei die neue Kabine bereits installiert war. Der A350 „Kurt Schumacher“ wurde Anfang 2023 zur Nachrüstung an Lufthansa Technik ausgeliefert.

„Nur ein paar kleine Akzente im Innenraum, persönliche Reminiszenzen an ihre jeweiligen Namen, unterscheiden „Adenauer“, „Heuss“ und „Schumacher“ jetzt voneinander“, teilte das Unternehmen mit.

Abgesehen von geringfügigen Unterschieden bescheinigte Lufthansa Technik der neuen einheitlichen A350-Flotte großzügige Sitze, eine angemessene Anzahl an Badezimmern und eine moderne Bordküche.

Dies stellt eine bedeutende Veränderung gegenüber der Mittelklassekabine dar, die vor vier Jahren im Jet installiert wurde.

Der A350 „Kurt Schumacher“ flog einst ohne VIP-Kabine, da Deutschland zu dieser Zeit von Wartungsproblemen mit seinen unzuverlässigen Regierungsflugzeugen Airbus A340 geplagt wurde und schnell Ersatz in Dienst gestellt wurde.

„Andererseits [interim’s] „Mit einem offenen Kabinendesign sind die verschiedenen Funktionsbereiche für den politisch-parlamentarischen Flugbetrieb nun baulich voneinander getrennt“, so Lufthansa Technik sagte Nach der Auslieferung des ersten mit VIP ausgestatteten A350 im Jahr 2022.

Drei A350-Ersatzteile werden Deutschland 1,3 Milliarden US-Dollar kosten. Aerotime-Hub gemeldet. Darin sind etwa 325 Millionen US-Dollar für Kabinen und 312 Millionen US-Dollar für Raketenabwehrsysteme enthalten.

Ein Unternehmenssprecher sagte gegenüber Business Insider, dass die Aufnahmen aus dem Inneren des Flugzeugs aus Sicherheitsgründen nicht der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden.

Das ist eine Selbstverständlichkeit Erstens Das VIP-A350-Projekt für Lufthansa Technik verfügt nicht über vollständig vorgefertigte Kabinendesigns als Referenz. Firma A Kommentar Für den 2016 eingeführten Corporate A350 sind Bett, Dusche und Spa enthalten.

Die deutsche Privatflotte wird ein ähnlich grandioses Design und eine ähnliche Ästhetik haben, jedoch mit spezifischen staatlichen Akzenten.

Die riesigen Regierungsflugzeuge anderer Länder können einen Eindruck davon vermitteln, wie es aussieht.

Beispielsweise verfügt die Flotte der US-Regierung über zwei Boeing 747-200B Quad-Jets, die speziell für den Transport des Präsidenten modifiziert wurden.

Das „Flying Oval Office“ verfügt über drei Ebenen, eine Grundfläche von 4.000 Quadratmetern, Speise- und Konferenzräume, eine Chefetage und ein Büro für den Präsidenten und sein Gefolge.

Es gibt separate Wohnbereiche für leitende Angestellte, Geheimdienste und Medien sowie andere Gäste.

Mexikos frühere Boeing 787 der Regierung verfügte über Luxusartikel wie Schlaf- und Esszimmer sowie Büroräume und Business-Class-ähnliche Liegereihen.

Das Land verkaufte das „Luxusflugzeug“ letztes Jahr für 92 Millionen Dollar, nachdem sein Präsident Andrés Manuel López Obrador sich geweigert hatte, es zu benutzen.