Christian Horner ist als Chef des Red Bull Formel-1-Teams angesichts der laufenden Ermittlungen „voll und ganz engagiert“.

Milton Keynes, Großbritannien – Christian Horner sagt, dass er dem Red Bull Formel-1-Team trotz einer laufenden Untersuchung der Angelegenheit weiterhin „voll und ganz verpflichtet“ sei. Gemeldete Vorwürfe Um das Verhalten des Mitarbeiters zu kontrollieren, was er bestritt.

Die Red Bull GmbH, die Muttergesellschaft von Red Bull Racing, gab Anfang des Monats bekannt, dass sie eine Untersuchung gegen Horner eingeleitet habe, nachdem sie von den Vorwürfen erfahren habe.

Am Freitag fand eine Anhörung statt, die von einem unabhängigen Anwalt in London durchgeführt wurde, es wurden jedoch noch keine weiteren Maßnahmen oder Ergebnisse bekannt gegeben. Red Bull sagte letzte Woche vor der Anhörung in einer Erklärung, dass man die Vorwürfe „sehr ernst“ nehme.

Bei der Vorstellung von Red Bulls neuem Formel-1-Auto, dem RB20, am Donnerstag sagte Horner, sein Fokus liege „ziemlich auf der nächsten Saison“ und der Titelverteidigung des Teams.

Horner sagte: „Es wurden einige Vorwürfe erhoben, die ich vollständig zurückweise. „Ich bin diesem Prozess verpflichtet und werde dies auch weiterhin tun, bis er abgeschlossen ist.“

Obwohl er es ablehnte, Einzelheiten der laufenden Untersuchung, einschließlich des Zeitrahmens für eine Lösung, zu besprechen, sagte Horner, dass es für ihn als Teamchef von Red Bull „wie gewohnt“ laufe und er jeden Tag in die Fabrik gehe, um sich auf das Neue vorzubereiten Jahreszeit.

Horner sagte, er habe nicht daran gedacht, von seiner Rolle zurückzutreten. Er fügte hinzu, dass er in Bahrain sein wird, wo vom 21. bis 23. Februar die Vorsaisontests der Formel 1 und am 2. März das Eröffnungsrennen der Saison 2024 stattfinden.

„Ich habe dieses Team aufgebaut“, sagte Horner. „Ich habe die Leute davon überzeugt, hierher zu kommen und hier zu arbeiten. Es macht mir Spaß, mit dem Team und den Leuten zusammenzuarbeiten. Das größte Kapital dieses Teams sind die Leute. Und das bleibt so.“

Horner ist seit der Übernahme des Jaguar-Teams durch den Energy-Drink-Riesen vor der Saison 2005 für die Formel-1-Abteilung von Red Bull verantwortlich und ist damit der dienstälteste Teamchef in diesem Sport.

Unter Horners Führung hat Red Bull sieben Fahrermeisterschaften gewonnen, darunter jede der letzten drei dank Max Verstappen, sechs Konstrukteurstitel und 113 Grands Prix.

Horner behauptete, die Unterstützung der Red Bull-Aktionäre sei „hervorragend“ gewesen und verwies auf das Engagement für das Formel-1-Team und seine umfassenderen Projekte, einschließlich eines zukünftigen Motorenprogramms mit Ford und seiner Abteilung für fortschrittliche Technologien.

„Wir sind ein Team und die Unterstützung war sehr deutlich“, sagte Horner.

Red Bull geht als Favorit auf die Titelverteidigung in die Saison 2024, und Horner glaubt nicht, dass die laufenden Ermittlungen seine Vorbereitungen in irgendeiner Weise ablenken werden.

„In Momenten der Unsicherheit bringt er das Team zusammen, und ich habe noch nie ein Team gesehen, das so zusammenhaltend und unterstützend ist wie jetzt“, sagte Horner.

„Jeder konzentriert sich auf eine Sache, nämlich die Leistung dieses Autos, um die beiden Weltmeistertitel zu verteidigen, für die wir in den letzten zwei Jahren so hart gearbeitet haben.“

Verstappen, ein dreifacher Weltmeister, bestritt ebenfalls, dass die Untersuchung die Vorbereitungen überschattet habe, und sagte, die Moral sei „fantastisch“ und alle im Team seien „sehr konzentriert und motiviert“. Er sagte auch, dass seine Interaktionen mit Horner „wie gewohnt“ verlaufen seien.

Aber das Team teilte den Medien mit, dass Verstappen und sein Teamkollege Sergio Perez keine Fragen zum laufenden Prozess beantworten könnten, wobei Verstappen sagte: „Nein, denn Sie werden sich wieder Geschichten darüber ausdenken, und dann gibt es Spekulationen.“

„Es ist besser, nichts danach zu fragen und einfach auf die Operation zu warten.“

Das Red Bull-Auto wurde als Hommage an die Geschichte des Teams auf den Markt gebracht, darunter Auftritte von Schlüsselfiguren wie dem technischen Direktor Adrian Newey, dem technischen Direktor Pierre Wache und David Coulthard, der beim Großen Preis von Monaco 2006 das erste Formel-1-Podium von Red Bull erzielte.

Coulthard fuhr am Mittwoch während des Drehtages in Silverstone das erste Red Bull F1-Auto, den RB1, in einer Demo an der Seite von Verstappen im RB20.

Die Veranstaltung gab Verstappen die erste Gelegenheit, das neue Red Bull-Auto auszuprobieren, das eine Reihe von Modifikationen gegenüber dem Vorjahresmodell aufweist, das 21 von 22 Rennen gewann und damit zum dominantesten Auto in der Geschichte der Formel 1 wurde.

Zu den Änderungen gehören eine Motorhaube und eine „Schulter“ im Mercedes-Stil sowie Modifikationen an der Seite, einem Bereich, in dem Red Bull in den letzten zwei Jahren die Designrichtung vorgegeben hat. Aber das Team hat das wahre Design der Unterbodenabdeckung des Autos verborgen gehalten, was bedeutet, dass der RB20 erst dann vollständig enthüllt wird, wenn die Vorsaisontests nächste Woche in Bahrain beginnen.

„Es ist definitiv besser“, sagte Verstappen über das neue Auto. „Ich denke, wir sind mit dem, was wir gemacht haben, zufrieden. Natürlich wissen wir nicht, wie sehr sich andere verbessert haben, aber wir sind zufrieden.

„Es ist nicht so, dass wir das Gefühl hatten, nichts oder nichts erreicht zu haben. Ich denke, wir sind stolz auf das, was wir in das Auto gesteckt haben.“

(Foto: Giuseppe Casassi/AFP über Getty Images)