Wie AJ ​​Allmendinger und Grant Enfinger in Indianapolis für Furore sorgten

AJ Allmendinger erstellt weiterhin Strecken für unterwegs und seine persönlichen Courts in der Xfinity-Serie. Sein leichter Sieg am Samstag auf dem Indianapolis Motor Speedway war sein dritter Sieg auf der NASCAR-Strecke in drei Rennen in diesem Jahr. Schließlich waren acht seiner 13 Karrieresiege bei Xfinity in Straßentrainingseinheiten.

Das war so etwas wie ein Knockout.

Fahren a Chevrolet Für Kaulig Racing, Ehemaliger Open-Wheel-Star Er führte dreimal in 42 von 62 Runden (einschließlich der letzten 18) bei Pennzoil 151. Er schlug Alex Bowman, Justin Allgaier, Ross Chastain und Chase Briscoe um mehr als zwei Sekunden. Riley Herbst, Sam Mayer, Ty Gibbs, Austin Hill und Noah Gragson nahmen an einem Rennen über 62 Runden und 151 Meilen bei einem Rennen über 2.439 Meilen und 14 Runden teil.

Die Dominanz des Allmendingers ließ dem Rest des Feldes nur 20 Runden übrig. Gregson führte sechs Runden, Josh Perry fünf Runden, Bowman und Algayer vier Runden und Gibbs eine. Diese sechs Fahrer wechselten acht Mal die Führung, aber es gab kaum Zweifel, dass der Allmendinger die Feldklasse war. Bowman war auf langen Strecken schneller, aber der Allmendinger baute ein großes Polster auf, das Bowman nicht schlagen konnte.

Der Sieg setzte die beeindruckende Leistung von Allmending in diesem Jahr fort. Er eröffnete die Saison mit 12 aufeinanderfolgenden Top-Ten-Spielen und fügte unter den letzten acht fünf weitere Rennen hinzu. Darunter waren Straßenkurssiege beim Kuta und Portland International. Er hat einen 17-Punkte-Vorsprung vor Allgaier und einen 30-Punkte-Vorsprung vor Gibbs in der New Holland 250 Xfinity Series am kommenden Wochenende auf dem Michigan Speedway.

Rennen der NASCAR Xfinity-Serie

19 Pennzoil 150 jährliche Ziegelei

Konsequenzen

1. (1) Chevrolet AJ Allmendinger, 62.

2.[4)Alexbowman(i)Chevrolet62[4)أليكسبومان(i)شيفروليه62

3. (10) Justin Algayer, Chevrolet, 62.

4. (18) Ross Chastain (i) Chevrolet 62.

5. (6) Chase Briscoe (i), Ford, 62.

6.[3)RailherbstFord62[3)رايليهيربست،فورد،62

7. (5) Sam Mayer Chevrolet 62.

8- (2) Ty Gibbs, Toyota 62.

9. (9) Austin Hill #, Chevrolet, 62.

10.[7)NewgragsonChevrolet62[7)نوحجراجسون،شيفروليه،62

11. (11) Schloss Landon, Chevrolet, 62.

12- (14) Chevrolet Alex LB 62.

13- (12) Chevrolet Sig Karam 62.

14. (8) Josh Perry, Chevrolet62.

15. (36) Brandon Jones, Toyota 62.

16. (17) Brett Moffett, Chevrolet, 62.

17. (30) Santino Ferrucci Toyota 62.

18. (26) Anthony Alfredo, Chevrolet, 62.

19. (29) Jeremy Clements, Chevrolet, 62.

20. (27) Ty Dillon (i) Chevrolet 62.

21. (34) Bailey Currie, Chevrolet, 62.

22. (16) Daniel Hemrick Chevrolet 62.

23. (15) Sheldon Creed #Chevrolet 62.

24. (19) Miguel Paludo Chevrolet 62.

25. (22) Andy Lally, Ford, 62.

26. (20) Austin Dillon (1) Chevrolet 62.

27. (31) Ford Sieg, Ryan, 62.

28. (35) Patrick Gallagher, Ford, 62.

29. (23) Preston Bardus, Chevrolet, 62.

30. (28) Kyle Wettermann Chevrolet 62.

31. (32) Scott Heckert Chevrolet 62.

32. (24) Kaz Grala (1) Chevrolet 61.

33. (25) Mitt Snyder Chevrolet 61.

34. (38) Brandon Brown, Chevrolet, 58 Kommentar.

35. (13) Bubba Wallace (i) Toyota-Motor 28.

36. (33) Ryan Ellis, Chevrolet, Unfall 17.

37. (37) Parker Kligerman, Toyota, Unfall 11.

38. (21) Jeep Burton, Chevrolet, Track Strip, 0.

Durchschnittliche Siegergeschwindigkeit: 77.825 Meilen pro Stunde.

Rennzeit: 1 Stunde, 56 Minuten, 35 Sekunden. Vorsprung auf den Sieg: 2,084 Sekunden.

Warnsignale: 4 für 11 Brötchen.

Führungswechsel: 8 von 6 Fahrern.

Spitzenreiter: A. Allmendinger 1-15; T. Gibbs 16; n. Gregor 17-22; a. Bowman (i) 23-24; j. Liger 25-28; a. Allmendinger 29-37; J. Beere 38-42; a. Bowman (i) 43-44; a. Allmendinger 45-62.

Leaders Zusammenfassung (Fahrer, Vorlaufzeit, Runden): AJ Allmendinger 3 Mal für 42 Runden; Noah Gregson 1 Mal für 6 Runden; Josh Perry 1 Mal für 5 Runden; Justin Allgaier 1 Mal für 4 Runden; Alex Bowman (1) zweimal für 4 Runden; Ty Gibbs 1 Mal für 1 Runde.

Etappe Nr. 1 Top Ten: 9,31,17,7,98,54,8,2,16,1

Die zweite Stufe: die Top Ten: 8,36,48,45,91,6,4,23,34,38

Enfinger rückt im Truck-Qualifying vor

Die Camping World Truck Series wurde am Freitagabend mit einem Rennen über 207 Runden im Indianapolis Raceway Park in Claremont, Indiana, einem Vorort von Indianapolis, eröffnet. Der TSport 200 war für 200 Runden angesetzt, wurde aber mit Überstunden auf 207 verlängert.

Grant Enfinger überlebte eine wilde Verlängerung, um den amtierenden Serienmeister Ben Rhodes, Zach Smith, Stuart Friesen, Corey Heim, Tyler Ankrum, Lenny Riggs, Ty Majeske, Matt Crafton und den Titelgewinner John Hunter Nemeshk zu besiegen.

Nemechek (75 Runden), Majeski (71) und Carson Hocevar (34) lagen die meiste Zeit der Nacht an der Spitze, drei der sechs Führenden tauschten zwölf Mal die Führung. Aber obwohl Infinger in 13 Runden nur viermal führte, kam er zu spät, um die letzten beiden Spiele mit einer halben Sekunde Vorsprung zu gewinnen. Das Rennen war außerordentlich schlampig, mit 10 Verwarnungen für 78 von 207 Runden.

Die Trucks rollen am nächsten Wochenende aus, bevor sie am Samstagabend, dem 13. August, zur Rennstrecke in Richmond (Virginia) fahren. Zane Smith liegt in der Gesamtwertung 14 Punkte vor Rhodes, Infinger und Friesen liegen 22 Punkte dahinter.

Rennen der NASCAR Camping World Truck Series

Erster TSport 200

Konsequenzen

1. (5) Grant Infinger (P) Chevrolet 207.

2. (9) Ben Rhodes (P) Toyota 207.

3. (21) Zane Smith (P), Ford, 207.

4. (8) Stuart Friesen (P), Toyota, 207.

5. (4) Corey Heim #(P) Toyota 207.

6. (11) Tyler Ankrum, Toyota, 207.

7. (23) Lynn Riggs Toyota 207.

8- (6) Ty Majeski (P) Toyota 207.

9. (16) Matt Crafton (P) Toyota 207.

10- (1) John Hunter Nimeschick (P) Toyota 207.

11. (18) Matt DeBendetto, Chevrolet, 207.

12- (15) Johnny Sutter Toyota, 207.

13. (17) Hailey Deegan, Ford, 207.

14. (10) Derek Krause Chevrolet 207.

15. (36) Jesse Little, Chevrolet, 207.

16. (3) Christian Ecks (P), Toyota, 207.

17. (31) Timmy Hill, Toyota, 207.

18. (2) Krämer Smith (P), Toyota, 207.

19. (20) Austin Wayne Self, Chevrolet, 207.

20. (27) Kaz Grala, Chevrolet, 207.

21. (7) Carson Hocivar (P) Chevrolet 207.

22. (13) Taylor Gray (P), Ford, 207.

23. (14) Gerbergrauer Ford, 207.

(34) Chris HackerToyota 207.

25. (19) Jack Wood #Chevrolet 207.

26. (26) Blaine Perkins #Chevrolet 207.

27. (33) Chase Purdy Toyota 206.

28. (24) Jake García Chevrolet 206.

29. (25) Dekan Thompson #Chevrolet 204.

30. (30) Chad Chastain, Chevrolet, 204.

31. (28) Chris Wright Chevrolet 204.

32. (12) Colby Howard, Chevrolet, Unfall, 190.

33. (35) Josh Riom, Toyota, zu langsam, 153.

34. (22) Lawless Alan #, Chevrolet, Unfall, 147.

35. (32) Blake Lothian, Chevrolet, Antriebswelle, 72.

36. (29) Spencer Boyd, Chevrolet, Unfall, 9.

Durchschnittliche Siegergeschwindigkeit: 69,961 km/h.

Rennzeit: 2 Stunden, 1 Minute, 47 Sekunden. Gewinnspanne: 0,477 Sekunden.

Warnsignale: 10 Rollen 78.

Führungswechsel: 12 von 6 Fahrern.

Rundenführer: Nemeschik (S.) 1-64; Schlecht. Smith (P) 65-70; c. Hocevar (P) 71-104; G. Enfinger (P) 105-109; Schlecht. Smith (P) 110-116; T. Majesky (P) 117-157; c. Infinger (P) 158; T. Majesky (P) 159-188; c. Enfinger (P) 189-193; j. Nemechek (P) 194-197; T. grau (r) 198; j. Nemechek (P) 199-205; c. Infinger (P) 206-207.

Leaders Zusammenfassung (Fahrer, Vorlaufzeit, Runden): John Hunter Nemechek (P) 3 Mal für 75 Runden; Ty Majeski (P) zweimal für 71 Runden; Carson Hocevar (P) einmal für 34 Runden; Chandler Smith (P) zweimal für 13 Runden; Gewähre Enfinger (P) 4 Mal für 13 Runden; Taylor Gray (P) einmal pro Runde.

Etappe Nr. 1 Top Ten: 4,18,42,52,23,99,51,66,38,98

Die zweite Stufe: die Top Ten: 66,23,99,42,38,51,52,18,16,91

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