So wird das neue 300.000-Dollar-Elektroauto von Cadillac aussehen

Detroit – General Motors Friday überprüfte, wie der teuerste Cadillac aller Zeiten aussehen würde, während der Autohersteller versucht, die Quintessenz der amerikanischen Luxusmarke neu zu definieren, um ein führender Anbieter von Elektrofahrzeugen zu werden.

Der Detroiter Autohersteller hat eine „Display Car“-Version von enthüllt Cadillac Celesteeine bevorstehende handgefertigte Limousine, die etwa 300.000 US-Dollar oder mehr kosten wird, wenn sie Ende 2023 in Produktion gehen soll. Cadillac nennt das Auto eine „vollelektrische Limousine“.

Das Auto ist Cadillacs Schwerpunkt bei handgefertigten Fahrzeugen, die normalerweise High-End-Sportwagen und Luxusautos wie exklusiven Rolls-Royce-Modellen vorbehalten sind. Cadillac zielt darauf ab Bietet ausschließlich Elektrofahrzeuge an am Ende dieses Vertrages.

GM hat keine technischen Details über den Celestiq wie elektrische Reichweite, Leistung oder andere Metriken veröffentlicht.

Das Fahrzeug wird über fünf interaktive LED-Bildschirme verfügen, darunter ein 55-Zoll-Bildschirm, der die vordere Kabine des Fahrzeugs abdeckt; „Smart Glass Ceiling“ enthält anpassbare Transparenzoptionen; Und die Ultra-Kreuzfahrtdie nächste Generation des fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems von GM, von dem das Unternehmen sagte, dass es in der Lage sein wird, unter den meisten Bedingungen selbst zu fahren.

GM bestätigte, dass solche Technologien Teil der Produktion des Autos sein würden, lehnte es jedoch ab, weitere Details bereitzustellen. Das Wall Street Journal zuerst erwähnt Der erwartete Preis und die Produktion von Celestiq, die auch von CNBC durch eine mit den Plänen vertraute Person bestätigt wurden, die anonym sprach, weil sie nicht angekündigt wurden.

Das Showcar soll eine Vorschau auf ein kommendes Serienauto geben. nicht wie zum „Konzeptauto“ Sie werden normalerweise von Autoherstellern verwendet, um eine Vorschau auf bestimmte Elemente oder Designrichtungen eines Fahrzeugs oder einer Marke anzuzeigen, die möglicherweise produziert werden oder nicht. Cadillac profitierte von einer ähnlichen Startstrategie mit Elektro-SUV Lyriq, die kürzlich in Produktion gegangen ist.

GM sagte, die Designer hätten sich von beliebten Fahrzeugen wie den kundenspezifischen V-16-„Bussen“ aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg und dem handgefertigten Eldorado Brougham 1957 inspirieren lassen.

„Diese Fahrzeuge stellten den Höhepunkt des Luxus aller Zeiten dar und trugen dazu bei, Cadillac zum Weltstandard zu machen“, sagte Tony Roma, Chefingenieur von Celeste, in einer Erklärung. „Das Celestiq-Showcar – auch eine Limousine, weil die Konfiguration das beste Ultra-Luxus-Erlebnis bietet – baut auf diesem Stammbaum auf und fängt den Geist des Zugangs ein, den sie ausdrückten.“

General Motors investiert 81 Millionen US-Dollar in seinem Technologiezentrum In den Vororten von Detroit soll der Bau des nächsten Cadillac Celeste übergeben werden. Es ist das erste Mal, dass General Motors auf seinem riesigen Technologiecampus in Warren, Michigan, ein Fahrzeug für den kommerziellen Verkauf produziert.