SpaceX startet 53 weitere Starlink-Internetsatelliten – Spaceflight Now

Live-Berichterstattung über den Countdown und den Start der SpaceX Falcon 9-Rakete vom Launch Complex 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Starlink 4-19-Mission startete die nächste Charge von SpaceX mit 53 Starlink-Breitbandsatelliten. Folge uns Twitter.

SpaceX startete am Freitag zum 13. Mal einen wiederverwendbaren Falcon 9-Booster vom Kennedy Space Center in Florida und brachte 53 Starlink-Internetsatelliten in die Umlaufbahn. Der Start von Panel 39A erfolgte um 12:09 Uhr EDT (1609 GMT).

Falcon 9 steuerte nordöstlich von Kennedy, um verpackte Breitband-Relaisstationen in eine Umlaufbahn zwischen 144 Meilen und 209 Meilen Höhe (232 x 337 Kilometer) zu bringen. Etwa 15 Minuten nach dem Start wurden 53 flach verpackte Satelliten von der Oberstufe von Falcon 9 aus eingesetzt.

Der Start beginnt ein arbeitsreiches Wochenende für SpaceX mit zwei weiteren Falcon 9-Flügen am Samstag und Sonntag von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien und dann von der Cape Canaveral Space Force Station, ein paar Meilen südlich des Kennedy Space Center.

Mit der Mission am Freitag startete SpaceX 2.706 Starlink-Internetsatelliten, einschließlich Prototypen und Testeinheiten, die nicht mehr in Betrieb sind, fast eine größere Fläche als jede andere Raumfahrzeugflotte. Der Start am Freitag markiert die 48. Mission von SpaceX, die sich hauptsächlich darauf konzentriert, die Internetsatelliten von Starlink in den Orbit zu bringen.

Das Startteam von SpaceX, das in einem Schießraum im Kennedy Launch Control Center stationiert war, begann am Freitag bei 35 Minuten T-minus mit dem Laden von supergekühlten, kondensierten Kerosin- und Flüssigsauerstoff-Triebwerken in die 70 Meter lange Falcon 9 .

Komprimierendes Helium strömte in der letzten halben Stunde des Countdowns auch in die Rakete. In den letzten sieben Minuten vor dem Start wurden die Haupttriebwerke der Falcon 9 Merlin durch ein als „Chilldown“ bekanntes Verfahren thermisch an den Flug angepasst. Die Führungs- und Reichweitensicherheitssysteme der Falcon 9 sind ebenfalls für den Start um 12:09:20 Uhr konfiguriert

Das SpaceX-Startteam verzögerte die Startzeit während des Countdowns am Freitag um 30 Sekunden. Beamte sagten nicht, warum das Startdatum geändert worden war.

Nach dem Start richtete die 70 m lange Falcon 9-Rakete 1,7 Millionen Pfund Schub – erzeugt von neun Merlin-Triebwerken – nach Nordosten über den Atlantischen Ozean.

Die Rakete überschritt die Schallgeschwindigkeit in etwa einer Minute und schaltete dann ihre neun Haupttriebwerke zweieinhalb Minuten nach dem Start ab. Der Booster feuerte von der Oberstufe der Falcon 9 und feuerte dann Impulse von Kaltgas-Steuertriebwerken und verlängerten Titan-Kühlergrillflossen ab, um das Auto zurück in die Atmosphäre zu steuern.

Zwei Beckenverbrennungen verlangsamten die Rakete, als sie nach etwa achteinhalb Minuten Start etwa 400 Meilen (650 Kilometer) entfernt an Bord des Drohnenschiffs „A Shortfall of Gravitas“ landete.

Die fliegende Booster-Stufe am Freitag – Hecknummer B1060 – stellte einen neuen Rekord auf, um das am schnellsten fliegende Mitglied der Flotte wiederverwendbarer Raketen von SpaceX zu werden. Es wurde erstmals am 30. Juni 2020 mit dem Start des GPS-Navigationssatelliten der US-Armee gestartet und flog dann im September und Oktober 2020 erneut auf Starlink-Missionen.

Es wurde 2021 sechs Mal mit dem geostationären Kommunikationssatelliten Türksat 5A, vier Starlink-Missionen und der Kleinsatellitenmission Transporter 2 von SpaceX gestartet. Der Start am Freitag war der vierte Flug des Booster-Fahrzeugs im Jahr 2022, alle Missionen wurden dem Starlink-Netzwerk zugewiesen.

SpaceX hat Falcon 9-Booster für mindestens 15 Missionen qualifiziert, verglichen mit der bisherigen Lebensdauer von zehn Flügen für jede erste Stufe des Falcon 9.

Die Landung der ersten Stufe der Mission am Freitag fand kurz vor dem Stopp des Triebwerks der zweiten Stufe der Falcon 9 statt, um Starlink-Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen. Die Trennung des von SpaceX in Redmond, Washington, gebauten Raumfahrzeugs 53 wurde bei T+ plus 15 Minuten und 26 Sekunden bestätigt.

Die Halteschienen wurden vom Starlink-Nutzlaststapel gelöst, sodass die flach verpackten Satelliten frei von der Oberstufe der Falcon 9 in den Orbit fliegen konnten. Das 53-Raumschiff wird die Solaranlagen durch automatisierte Aktivierungsschritte drehen und mit Strom versorgen und dann kryptonbetriebene Ionentriebwerke verwenden, um in ihre Betriebsumlaufbahn zu manövrieren.

Der Führungscomputer der Falcon 9 zielt darauf ab, die Satelliten auf einer elliptischen Umlaufbahn zwischen 224 und 209 Meilen Höhe mit einer Umlaufbahnneigung von 53,2 Grad zum Äquator zu platzieren. Die Satelliten werden den Bordschub verwenden, um den Rest der Arbeit zu erledigen, um eine kreisförmige Umlaufbahn von 335 Meilen (540 Kilometer) über der Erde zu erreichen.

Der Start am Freitag war der erste, der Starlink-Satelliten seit Februar in eine niedrige elliptische Transferbahn brachte, als der aerodynamische Widerstand eines Sonnensturms dazu führte, dass fast 40 Starlink-Satelliten kurz nach dem Start wieder in die Atmosphäre eintraten. Seitdem umfassten alle Starlink-Starts von SpaceX zwei Triebwerksbrenner der oberen Stufe, um für den Einsatz von Raumfahrzeugen in eine höhere Umlaufbahn aufzusteigen.

Die Starlink-Satelliten werden bei der Mission am Freitag in einer von fünf orbitalen „Hüllen“ fliegen, die im globalen Web von SpaceX verwendet werden. Nach Erreichen ihrer Betriebsumlaufbahn werden die Satelliten in den kommerziellen Dienst gehen und mit der Übertragung von Breitbandsignalen an Verbraucher beginnen, die den Starlink-Dienst erwerben und sich über eine von SpaceX bereitgestellte Bodenstation mit dem Netzwerk verbinden können.

Rakete: Falcon 9 (B1060.13)

Nutzlast: 53 Starlink-Satelliten (Starlink 4-19)

Startplatz: LC-39A, Kennedy Space Center, Florida

Mittagstreffen: 17. Juni 2022

Startzeit: 12:09:20 Uhr EST (1609:20 GMT)

Der Wetterbericht: 90 % Chance auf akzeptables Wetter; geringes Risiko von Höhenwinden; Geringes Risiko von Bedingungen, die für eine verbesserte Erholung ungünstig sind

Erholung von der Verstärkung: Unbemanntes Schiff namens „A Shortfall of Gravitas“ östlich von Charleston, South Carolina

AZIMUTH-START: der Nordosten

Zielbahn: 144 Meilen mal 209 Meilen (232 Kilometer mal 337 Kilometer), 53,2 Grad Meilen

Startzeitleiste:

• T+00:00: abheben
• T+01: 12: maximaler Luftdruck (Max-Q)
• T+02:27: 1. Stufe für Haupttriebwerksabschaltung (MICO)
• T+02:30: Bühnentrennung
• T+02:37: Zünde den Motor in der zweiten Stufe
• T+02:42: Befreien Sie sich von der Ruhe
• T+06:47: Zündung des brennenden Eintritts in die erste Stufe (drei Triebwerke)
• T+07:07: Verbrennungsunterbrechung der ersten Stufe
• T+08:24: 1. Stufe Brennerzündung (einmotorig)
• T+08:35: Landung der ersten Stufe
• T+08: 45: Motorabschaltung in zweiter Stufe (SECO 1)
• T+15:26: Trennung des Starlink-Satelliten

Job-Statistiken:

• Der 158. Start von Falcon 9 seit 2010
• Der 166. Start der Falcon-Familie seit 2006
• Der 13. Start des Falcon 9 Booster B1060
• Die Falcon 9-Rakete Nr. 138 wurde von der Weltraumküste Floridas gestartet
• SpaceX startet das fünfzigste von Plattform 39a
• Startnummer 144 von Board 39A
• Flugnummer 100 des wiederverwendeten Falcon 9-Boosters
• Der Start der 48. dedizierten Falcon 9 mit Starlink-Satelliten
• Falcon 9 24. Start im Jahr 2022
• Der 24. Start von SpaceX im Jahr 2022
• Der 25. orbitale Startversuch von Cape Canaveral im Jahr 2022

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